MPK Wrocław elektryfikuje linię 129 na lotnisko dzięki 12 nowym autobusom Mercedes eCitaro

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu w pełni zelektryfikowało autobusową linię numer 129, łączącą przystanek Poświęcka (Ośrodek Zdrowia) z Portem Lotniczym. Do obsługi tej trasy skierowano 12 nowych, 12-metrowych autobusów elektrycznych marki Mercedes-Benz eCitaro. Jest to kluczowy element programu modernizacji taboru miejskiego przewoźnika, który konsekwentnie zwiększa udział pojazdów zeroemisyjnych w swojej flocie.

Wprowadzenie nowych pojazdów na trasę to bezpośredni rezultat zeszłorocznych postępowań przetargowych przeprowadzonych przez wrocławskie MPK. Oprócz dostarczonych już 12 sztuk autobusów standardowych typu solo o długości 12 metrów, kontrakt przewiduje dostawę 9 autobusów przegubowych o długości 18 metrów, które mają zasilić flotę w najbliższych miesiącach. Dodatkowo, w ramach odrębnego kontraktu, przewoźnik pozyskał 7 pojazdów Solaris Urbino 12 Electric, które skierowano do obsługi linii 142 na trasie łączącej osiedla Jarnołtów i Paprotna, choć ta linia nie została jeszcze w całości zelektryfikowana.

Nowe Mercedesy eCitaro charakteryzują się nowoczesnym napędem elektrycznym zasilanym z baterii nowej generacji o wysokiej pojemności. Pojazdy te są niskopodłogowe, klimatyzowane i przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. MPK Wrocław rozpoczęło wdrażanie technologii autobusów elektrycznych w 2023 roku, kiedy to pierwsze bezemisyjne pojazdy wyjechały na trasę linii K, kursującą między pętlami Kamieńskiego i Gaj.

Inwestycje w ekologiczną flotę komunikacji zbiorowej wpisują się w szerszy kontekst rozwoju infrastruktury transportowej i lotniczej we Wrocławiu. Sam Port Lotniczy przygotowuje się do rozpoczęcia budowy terminalu wspomagającego obsługę ruchu non-Schengen. W tym samym czasie w mieście realizowane są kluczowe inwestycje drogowe, w tym remont ulicy Redyckiej na Sołtysowicach rozpoczynający się 1 sierpnia oraz modernizacja Przejścia Świdnickiego, co bezpośrednio wpływa na płynność ruchu i organizację tras komunikacji miejskiej.

Teraz kolej na linię 106

Następnym etapem rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego we Wrocławiu będzie pełna elektryfikacja kluczowej linii lotniskowej numer 106, kursującej ze stacji kolejowej Wrocław Główny. Do jej obsługi posłuży 20 dodatkowych autobusów elektrycznych, na które kontrakt podpisano w czerwcu. Po zrealizowaniu tych dostaw obie linie docierające do wrocławskiego lotniska – 106 oraz 129 – będą obsługiwane wyłącznie przez bezemisyjny tabor elektryczny, z zachowaniem rezerwy pojazdów dla innych tras miejskich.

Fot. Tomasz Hołod / wroclaw.pl