MPK Wrocław wyposażyło tramwaje Protram 204WrAs w klimatyzację dla pasażerów

MPK Wrocław zakończyło proces montażu klimatyzacji przedziału pasażerskiego we wszystkich 12 eksploatowanych wagonach typu Protram 204WrAs. Łącznie na dachach dolnośląskich pojazdów zainstalowano 24 nowoczesne agregaty chłodnicze dostarczone przez łódzką firmę Enika. Inwestycja ma na celu podniesienie standardu podróży w pojazdach, które stanowią stały element wrocławskiej sieci komunikacyjnej.

Prace nad doposażeniem taboru trwały etapami w latach 2025–2026. W pierwszej fazie projektu, we wrześniu 2025 roku, po pomyślnym zakończeniu testów technicznych oddano do użytku pierwszy zmodernizowany skład o numerach bocznych 2604 i 2605. Pozytywne rezultaty eksploatacji pilotażowych urządzeń skłoniły MPK Wrocław do złożenia zamówienia na kolejnych 20 jednostek klimatyzacyjnych, które w 2026 roku zamontowano na pozostałych 10 wagonach.

Z powodu specyfiki konstrukcyjnej wagonów wyprodukowanych w latach 2004–2008, ograniczonej nośności dachu oraz braku fabrycznych kanałów wentylacyjnych, inwestor zdecydował się na wybór kompaktowych urządzeń marki iGORRA. Każdy z 12 wagonów zyskał dwa niezależne agregaty o mocy chłodniczej 6 kW każdy, zasilane z pokładowej sieci 24 V DC.

Pierwszy klimatyzator zamontowano w rejonie drugich drzwi pojazdu, natomiast drugi umiejscowiono w tylnej części. Jeden z agregatów posiada własny przetwornik statyczny zasilany bezpośrednio z sieci trakcyjnej o napięciu 600 V DC, a oba urządzenia są ze sobą połączone elektrycznie oraz komunikacyjnie. System działa automatycznie i dostosowuje temperaturę do warunków zewnętrznych bez konieczności ingerencji motorniczego.

Fot. Materiały prasowe

REKLAMA

Wrocławskie tramwaje typu Protram 204WrAs stanowią unikalny element taboru MPK Wrocław

Wyprodukowane przez nieistniejącą już wrocławską firmę Protram pojazdy nawiązują konstrukcyjnie do klasycznych wagonów Konstal 105Na, jednak stanowią całkowicie nową konstrukcję. Z planowanych pierwotnie 20 sztuk wrocławski przewoźnik zakupił ostatecznie 12 wagonów, co pozwoliło na sformowanie sześciu dwuwagonowych składów. Dostawca urządzeń klimatyzacyjnych, łódzka firma Enika, od 1992 roku dostarcza elektryczne układy napędowe oraz systemy sterowania dla pojazdów szynowych, trolejbusów i autobusów elektrycznych. Od początku 2024 roku spółka ta rozwija swoją działalność we współpracy z globalną marką Medha.

Wszystkie doposażone wagony pomyślnie przeszły próby techniczne i zostały włączone do regularnej obsługi linii komunikacyjnych na terenie Wrocławia. Modernizacja posiadanych składów Protram 204WrAs pozwala przewoźnikowi na dalsze bezawaryjne użytkowanie tych pojazdów przy jednoczesnym dostosowaniu ich standardu do współczesnych wymagań pasażerów przed nadchodzącymi sezonami letnimi.