Najdłuższy most na Podkarpaciu niemal gotowy

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich oraz wykonawca, firma Strabag, kończą realizację nowej przeprawy mostowej nad rzeką San w Stalowej Woli. Inwestycja prowadzona w ciągu drogi wojewódzkiej nr 855 kosztuje blisko 400 milionów złotych. Nowoczesny obiekt o długości 1760 metrów ma zostać oddany do użytku kierowców pod koniec 2026 roku.

Nowy most w Stalowej Woli będzie najdłuższą przeprawą w województwie podkarpackim oraz trzecim pod względem długości obiektem tego typu w Polsce. Konstrukcja o łącznej długości 1760 metrów składa się z estakady południowej o długości 266 metrów, głównego przęsła nurtowego nad korytem rzeki o długości 352 metrów, estakady dojazdowej mierzącej 542 metry oraz estakady północnej liczącej 588 metrów. Postęp prac na placu budowy potwierdziła niedawna wizyta robocza z udziałem marszałka województwa Władysława Ortyla, przedstawicieli wykonawcy oraz inżyniera kontraktu ze spółki Promost Consulting.

Fot. Sebastian Stankiewicz / Biuro Prasowe UMWP

Główny odcinek mostu powstaje w technologii extradosed, która kończy rozwiązania konstrukcji podwieszanych i belkowych za pomocą stalowych cięgien zakotwionych w pylonach. Do wzniesienia obiektu zaplanowano zużycie ponad 40 000 m³ betonu oraz około 7 000 ton stali zbrojeniowej. Trudne warunki gruntowe w dolinie Sanu wymagały posadowienia podpór na prefabrykowanych palach o łącznej długości blisko 20 kilometrów. Betonowanie pomostu realizowane jest za pomocą przejezdnego rusztowania MSS, przemieszczanego hydraulicznie między kolejnymi filarami.

Fot. Sebastian Stankiewicz / Biuro Prasowe UMWP

Inwestycja stanowi kluczowy element przebudowy drogi wojewódzkiej nr 855 na odcinku o długości ponad 4,5 kilometra. Poza głównym mostem nad Sanem i mniejszą rzeką Bukową, kontrakt obejmuje wzniesienie trzech wiaduktów, pięciu przepustów oraz budowę nowej trasy omijającej tereny zabudowane. Połączenie nowego układu drogowego z projektowaną drogą ekspresową S74 pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego i ciężarowego z centrum Stalowej Woli oraz usprawni komunikację z sąsiednimi gminami Pysznica i Radomyśl nad Sanem.

Fot. Sebastian Stankiewicz / Biuro Prasowe UMWP

Aktualnie na placu budowy trwają prace wykończeniowe, montaż barier energochłonnych oraz przygotowania do ułożenia nawierzchni bitumicznej na estakadach. Po zakończeniu wszystkich robót budowlanych obiekt przejdzie próby obciążeniowe oraz procedurę odbiorów technicznych. Zwieńczenie całości prac budowlanych i dopuszczenie mostu do ruchu zaplanowano na koniec 2026 roku.