Pod Białymstokiem zostały połączone dwie drogi ekspresowe S19 Via Carpatia i S8

Kierowcy mogą już korzystać z odcinka drogi ekspresowej S19 Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód. To na nim Via Carpatia łączy się z trasą S8 i to ten odcinek będzie częścią ekspresowej, północno-zachodniej obwodnicy Białegostoku.

Przebieg drogi

Odcinek S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ma 10,2 km długości. Zaczyna się w rejonie miejscowości Krynice, na istniejącej DK65 Ełk – Białystok. Od zachodu omija stolicę województwa i na południu łączy się z drogą ekspresową S8. W tym miejscu powstał węzeł Białystok Zachód, który łączy obie drogi ekspresowe (S8 i S19). W ramach budowy węzła przebudowano też odcinek drogi ekspresowej S8 na długości 1,9 km.

Dane o odcinku

Odcinek Krynice – Białystok Zachód posiada dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, pas awaryjny, a także pas rozdziału. Droga przystosowana jest do przyjęcia ciężkiego ruchu (11,5 t/oś).

W ramach inwestycji powstały cztery mosty (z funkcją przejść dla zwierząt), w tym te na rzekach Supraśl i Biała, 12 przejść dla zwierząt oraz osiem wiaduktów, w tym nad obecną drogą krajową nr 65 oraz nad linią kolejową Białystok – Ełk – granica z Litwą (przyszła magistrala kolejowa Rail Baltica).

Zadanie zostało zrealizowane w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Umowę z konsorcjum firm PORR i Unibep GDDKiA podpisała 19 maja 2021 r. W marcu 2024 r. Dyrekcja przekazaŁA wykonawcy plac budowy. Wartość kontraktu w systemie Projektuj i buduj wyniosła 405,6 mln zł.

Część S19 wokół Białegostoku…

Stanie się to faktem po wybudowaniu sąsiednich odcinków S19: Czarna Białostocka – Białystok Północ i Białystok Północ – Dobrzyniewo. Ich realizacja ruszyła w tym roku, prace trwają, a oddanie do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2029 r. Wtedy ruch tranzytowy od strony Kuźnicy (granica z Białorusią) w kierunku Warszawy oraz krajów zachodniej Europy (i odwrotnie) będzie całkowicie omijał stolicę województwa podlaskiego.

…i korytarza Via Carpatia

Ranga oddanego dziś (20 października) odcinka S19 wzrośnie jeszcze bardziej, gdy powstanie tzw. Południowa Obwodnica Białegostoku, czyli odcinek S19 od węzła Białystok Zachód do węzła Deniski nad Narwią. Wtedy Białystok zyska ekspresowe połączenie z Lublinem, Rzeszowem i dalej krajami południowej Europy (Via Carpatia). Tu jednak kluczowe jest rozstrzygnięcie Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) w Warszawie. W październiku 2025 r. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał zmodyfikowaną decyzję środowiskową dla Południowej Obwodnicy Białegostoku. Decyzja ta została zaskarżona. Termin rozprawy nie został jeszcze ustalony.

S19 w województwie podlaskim

REKLAMA

• Kuźnica – Sokółka Północ (10,6 km S i 5,3 km GP): oddany do ruchu etapowo w latach 2025-2026.

• Sokółka Północ – Czarna Białostocka (24,1 km): wniosek o pozwolenie na budowę (tj. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej) złożony do Wojewody Podlaskiego.

• Czarna Białostocka – Białystok Północ (12,3 km): w budowie od lipca 2026 r.

• Białystok Północ – Dobrzyniewo (9,5 km): w budowie od września 2026 r.

• Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód (10,2 km): oddany do ruchu w 2026 r.

• Białystok Zachód – Deniski (37,3 km S i 13,7 km GP): decyzja środowiskowa zaskarżona do WSA w Warszawie. Nie ma wyznaczonego terminu rozprawy.

• Deniski – Haćki (6,5 km): oddany do ruchu w 2026 r.

• Haćki – Bielsk Podlaski Zachód (9 km): oddany do ruchu w 2025 r.

• Bielsk Podlaski Zachód – Boćki (12 km): oddany do ruchu w 2025 r.

• Boćki – Malewice (15,9 km): odcinek bez węzła, gotowy od września 2026 r. Zostanie oddany do ruchu z chwilą, gdy sąsiedni odcinek Malewice – Chlebczyn uzyska przejezdność.

• Malewice – Chlebczyn (25 km): w budowie od marca 2024 r.