Ponad 5 km historycznego Traktu Cesarskiego w Węgierskiej Górce i Milówce odtworzone po budowie drogi S1

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła odbudowę ponad 5-kilometrowego odcinka zabytkowego Traktu Cesarskiego na terenie gmin Węgierska Górka i Milówka. Prace remontowe objęły odtworzenie nawierzchni zniszczonej podczas budowy drogi ekspresowej S1, która wcześniej służyła wykonawcy jako dojazd technologiczny do placu budowy. Inwestycja przywraca historyczny szlak łączący te dwie beskidzkie miejscowości i usprawnia dojazd m.in. do lokalnego Krzyża Grunwaldzkiego.

Całkowity zakres zrealizowanych prac drogowych objął odcinek Traktu Cesarskiego prowadzący od skrzyżowania z ulicą Zieloną w Węgierskiej Górce aż do węzła Milówka. Inwestor, czyli katowicki oddział GDDKiA, we współpracy z wykonawcą drogi ekspresowej S1 – firmą Mirbud, zrealizował to zadanie w oparciu o porozumienie podpisane w maju 2020 roku ze Starostą Żywieckim. Prace naprawcze na tym historycznym szlaku rozpoczęły się po oddaniu do użytku sąsiedniego odcinka drogi ekspresowej S1, co miało miejsce w październiku 2025 roku.

Roboty budowlane polegały na ułożeniu nowej warstwy profilującej oraz nawierzchni bitumicznej na odcinku o długości dokładnie 4,4 kilometra. Kolejne 950 metrów traktu otrzymało nową nawierzchnię z kruszywa łamanego. Wykonawca, po uzgodnieniu szczegółów z lokalnymi władzami samorządowymi, zdecydował się na własny koszt poszerzyć szerokość jezdni do 5 metrów, a także odbudował zniszczone pobocza. Z zakresu prac realizowanych przez państwowego inwestora wyłączono fragment o długości 400 metrów, który zostanie odtworzony bezpośrednio przez gminę Węgierska Górka z wykorzystaniem tradycyjnej kostki granitowej, mającej oddawać historyczny charakter tego połączenia z końca XVIII wieku.

Odbudowa historycznego szlaku była bezpośrednio powiązana z realizacją jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w województwie śląskim – budową obejścia Węgierskiej Górki w ciągu drogi ekspresowej S1. Nowo wybudowany odcinek drogi ekspresowej między Przybędzą a Milówką ułatwia szybki i płynny tranzyt w stronę polsko-słowackiej granicy. Wykorzystanie lokalnego, ponad 200-letniego traktu jako dojazdu technologicznego wymagało przeprowadzenia szczegółowej inwentaryzacji geodezyjnej i technicznej przed rozpoczęciem budowy S1, co umożliwiło precyzyjne odtworzenie profilu drogi po zakończeniu inwestycji ekspresowej.

Droga ta powstała pod koniec XVIII wieku po przejęciu tych terenów przez monarchię Habsburgów. Była ona elementem szerszej sieci tzw. traktów cesarskich, których celem było ułatwienie handlu, poprawa komunikacji oraz sprawne przemieszczanie wojsk na terenie ówczesnego zaboru austriackiego. Przed laty szlak ten służył jako główny trakt transportowy prowadzący przez beskidzkie przełęcze w kierunku ówczesnych Węgier.

W najbliższym czasie gmina Węgierska Górka przystąpi do prac na wyłączonym z głównego kontraktu 400-metrowym odcinku drogi, gdzie zaplanowano ułożenie nawierzchni z kostki granitowej. Po sfinalizowaniu tych prac, cały odtworzony szlak o długości ponad 5,7 kilometra będzie w pełni przejezdny i udostępniony dla ruchu lokalnego oraz turystycznego, łącząc walory komunikacyjne z historycznym dziedzictwem regionu Beskidu Żywieckiego.

Fot. Materiały prasowe / GDDKiA Katowice