Niemiecki koncern Knorr-Bremse inwestuje w Rzeszowie i Krakowie. Powstają nowe linie produkcyjne i laboratoria

Niemiecki koncern Knorr-Bremse oficjalnie otworzył nowy zakład produkcyjno-serwisowy o powierzchni 23 tys. metrów kwadratowych w Rzeszowie. Obiekt w formule BTS (Build-to-Suit) zrealizował deweloper Panattoni na terenie strefy gospodarczej Rzeszów-Dworzysko. W nowym zakładzie zatrudnienie znajdzie co najmniej 400 osób.

Niemiecki koncern Knorr-Bremse zwiększa skalę działalności w Polsce, przenosząc kolejne procesy produkcyjne do zakładu w Rzeszowie oraz rozbudowując zaplecze inżynieryjne w Krakowie. Inwestycje obejmują uruchomienie nowych linii technologicznych dla przemysłu kolejowego oraz rozwój centrum badawczo-rozwojowego. Po rozszerzeniu struktur w maju 2026 roku jednostki w Rzeszowie, Krakowie i Warszawie funkcjonują w ramach jednej spółki Knorr-Bremse Polska.

RZESZÓW

W zakładzie produkcyjnym w Rzeszowie wdrażane są nowe procesy technologiczne przenoszone z zagranicznych fabryk koncernu. Lokalizacja ta odpowiada za produkcję rezystorów hamowania, zaawansowanych systemów sanitarnych oraz rozwiązań z zakresu elektroniki przeznaczonej dla pojazdów szynowych. Rozbudowa portfolio wiąże się ze zwiększeniem zatrudnienia oraz wdrożeniem programów szkoleniowych dla kadry technicznej. Równolegle rozwijana jest infrastruktura przykrajowego centrum serwisowego, które w 2026 roku poszerzyło zakres działań o obsługę kolejowych systemów sanitarnych EVAC, diagnostykę, naprawy, regenerację i testy układów hamulcowych, sprężarek, zaworów oraz klimatyzacji.

Uroczyste otwarcie kompleksu odbyło się 17 października 2026 roku. Całkowita powierzchnia obiektu wynosi dokładnie 23 000 metrów kwadratowych, z czego 19 000 mkw. przeznaczono na halę produkcyjną, a 4 000 metrów kwadratowych zajmują pomieszczenia biurowe. W budynku uruchomiono trzy główne jednostki biznesowe inwestora: dział HVAC produkujący systemy klimatyzacji dla pojazdów szynowych, dział Power Electric wytwarzający kolejowe urządzenia elektryczne oraz centrum serwisowe pneumatycznych i hydraulicznych systemów hamulcowych.

Obiekt został dostosowany do specjalistycznych procesów technologicznych niemieckiego inwestora. Deweloper wyposażył halę produkcyjną w dedykowaną infrastrukturę, w tym lakiernie przemysłowe, zamknięte pomieszczenia testowe oraz stanowiska przeznaczone do czyszczenia wyposażenia za pomocą suchego lodu. W budynku wykonano zaawansowane instalacje wentylacyjne, sprężonego powietrza oraz systemy niskonapięciowe. Projekt architektoniczny uwzględnił m.in. ergonomiczne stanowiska pracy, zwiększoną liczbę przeszkleń oraz okna zapewniające stały podgląd hali z pomieszczeń biurowych.

Inwestycja zlokalizowana jest na terenie Podkarpackiego Parku Naukowo-Technologicznego AEROPOLIS, w strefie gospodarczej Rzeszów-Dworzysko. Obszar ten oferuje uzbrojone tereny przemysłowe z dostępem do układu drogowego w tym drogi ekspresowej S19 i autostrady A4. Dla dewelopera Panattoni jest to kolejny projekt zrealizowany w tej rzeszowskiej strefie, gdzie wcześniej powstawały obiekty logistyczne i przemysłowe dla innych najemców.

REKLAMA

Nowa fabryka osiągnęła pełną gotowość operacyjną i rozpoczęła obsługę zamówień. Produkty wytwarzane w Rzeszowie – systemy klimatyzacyjne, elektryka oraz komponenty układów hamulcowych – trafiają do odbiorców z sektora transportu kolejowego na terenie całej Europy. Zakład będzie sukcesywnie zwiększał poziom wykorzystania mocy produkcyjnych, osiągając docelowe zatrudnienie na poziomie minimum 400 pracowników.

KRAKÓW

W krakowskiej lokalizacji firma koncentruje prace inżynieryjne dedykowane elektronice kolejowych układów hamulcowych. Częścią inwestycji w Krakowie jest rozbudowa laboratorium TESRA, w którym przeprowadzane są testy oprogramowania dla systemów sterowania hamulcami. W tym samym ośrodku działa centrum inżynierii hydraulicznej, opracowujące rozwiązania hamulcowe dla systemów tramwajowych obsługujących rynki europejskie.

Działania inwestycyjne wpisują się w reorganizację struktur koncernu na polskim rynku. W maju 2026 roku połączono podmioty odpowiedzialne za systemy kolejowe oraz pojazdy użytkowe, tworząc skonsolidowaną spółkę Knorr-Bremse Polska. Podmiot ten zarządza działalnością operacyjną i projektową w trzech głównych ośrodkach: produkcyjnym w Rzeszowie, inżynieryjnym w Krakowie oraz handlowo-administracyjnym w Warszawie.

W następnych etapach rzeszowski zakład przejdzie kolejne transfery linii produkcyjnych z europejskich fabryk grupy. Planowane jest dalsze zwiększanie zatrudnienia w dziedzinach inżynierii, mechaniki i elektroniki oraz sukcesywny montaż specjalistycznych stanowisk diagnostycznych w Rzeszowie i laboratorium TESRA w Krakowie.