Poznaliśmy oferty na likwidację bramek na zachodnim odcinku autostrady A4 w woj. śląskim

Pięciu wykonawców jest zainteresowanych realizacją tego zamówienia. Wartość oferty z najniższą ceną opiewa na ponad 7,3 mln zł. Złożyła ją firma Usługi Transportowo-Drogowo-Mostowe Jan Opitek z Chełma Śląskiego. Teraz przystępujemy do weryfikacji merytorycznej i formalnej złożonych ofert.

Cztery z nich mieszczą się w założonym przez GDDKiA budżecie (niemal 11 mln zł). Kryterium oceny ofert stanowią cena (80 proc.) oraz przedłużenie okresu gwarancji jakości (maksymalnie 20 proc. za przedłużenie jej o dwa lata). Wymagany minimalny okres gwarancji jakości dla tego zamówienia to pięć lat.

Termin realizacji

Przy sprawnym przeprowadzeniu postępowania przetargowego oraz braku odwołań od jego rozstrzygnięcia, podpisanie umowy powinno nastąpić w IV kw. tego roku. Wykonawca będzie miał pięć miesięcy na wykonanie dokumentacji projektowej oraz siedem miesięcy na wykonanie robót budowlanych.

Zakres robót

Prace obejmą Plac Poboru Opłat Żernica oraz Stacje Poboru Opłat Bojków, Ostropa, Kleszczów i Łany. Wszystkie te obiekty zlokalizowane są w ciągu głównym i na węzłach śląskiego odcinka autostrady A4 pomiędzy Gliwicami a Wrocławiem.

Zadanie realizowane będzie w systemie Projektuj i buduj. W ramach przedsięwzięcia wyłoniony w przetargu wykonawca zaprojektuje likwidację infrastruktury Miejsc Poboru Opłat oraz uzyska wszelkie niezbędne decyzje administracyjne pozwalające na rozpoczęcie prac w terenie. W następnym etapie przeprowadzone zostaną roboty budowlane w zakresie rozbiórki obiektów.

Całość inwestycji zwieńczy przywrócenie drogi do standardów właściwych dla jej klasy, wraz ze zmianą organizacji ruchu.

Fot. GDDKiA

Żródło: GDDKiA