Neinver zyskał partnera do projektu wielofunkcyjnego z dworcem kolejowym w Katowicach. Będzie nim Meyer Bergman, londyńska firma zajmująca się inwestowaniem w nieruchomości i zarządzaniem nimi. Na katowicki projekt włoży 200 mln euro. Neinver i Meyer Bergman posiadają pakiet większościowy w projekcie, udziały mniejszościowe należą do Polskich Kolei Państwowych. Finansowanie projektu zapewnia Bank Pekao. Projekt będzie gotowy w drugim kwartale 2013 roku.

Żródło: EUROBUILD

Opis projektu: Firma NEINVER Polska wybuduje w Katowicach kompleks handlowo-usługowy, w którego skład wejdą: przebudowana hala dworca kolejowego z ponad 52 tys. powierzchni handlowej, Galeria Katowicka z 230 punktami handlowymi i usługowymi, wolnostojący budynek biurowy klasy A o powierzchni 20 tys. mkw. oraz podziemny dworzec autobusowy.

Śląskie organizacje zrzeszające architektów i urbanistów chcą zatrzymać wyburzenie hali dworca PKP w Katowicach. Mają argument: ekspertyza techniczna o stanie budowli została zinterpretowana niezgodnie z intencjami jej autorów.

Trwa walka o zachowanie hali katowickiego dworca. Stowarzyszenie Architektów RP, Śląska Okręgowa Izba Architektów, Towarzystwo Urbanistów Polskich i Południowa Okręgowa Izba Urbanistów przemówiły wspólnym głosem.

Plac Szewczyka nie zostanie zamknięty w połowie miesiąca! Firma Neinver Polska, która zamierza przebudować katowicki dworzec, zmieniła harmonogram prac. - Będzie więcej czasu na przeprojektowanie inwestycji i ocalenie konstrukcji hali - mówi architekt Robert Konieczny.

W połowie czerwca Neinver, PKP, KZK GOP i katowicki magistrat zwołali wspólną konferencję prasową, na której przedstawili harmonogram prac przy przebudowie placu Szewczyka.

Pierwsza oferta kupna jednego z szesnastu żelbetowych kielichów katowickiego dworca PKP trafiła już do potencjalnego nabywcy.

Materiały pochodzą od inwestora czyli od PKP :)

a jeśli chodzi o te dwa budynki wysokościowe to są to tylko propozycje biurowców,
PKP we własnej gestii nie będzie ich budować, a wizualizacje pokazują tylko możliwości
wieżowców :)

dodam jeszcze dwie wizualki :)

Jeśli w piątek na pl. Szewczyka w Katowicach dostaniesz ulotkę, broń Boże jej nie wyrzucaj! Od dokładnej lektury zależy, czy poradzisz sobie w centrum Katowic po 15 sierpnia!

Tego dnia pl. Szewczyka zostanie zamknięty i ruszą zasadnicze roboty związane z przebudową dworca PKP. Ulotki, które będą rozdawane od tego piątku, to mapy i wskazówki, jak radzić sobie w komunikacyjnym rozgardiaszu, który rozpocznie się w połowie sierpnia.

Skąd jest ta ostatnia wizka? Jest zupełnie nowa.

Gruntowna przebudowa dworca w Katowicach została rozpoczęta w maju 2010 roku. Do końca czerwca 2010 zostanie wybudowany tzw. dworzec tymczasowy, który zacznie obsługiwać pasażerów 1 lipca 2010. Tego dnia z użytku zostaną wyłączone obecnie funkcjonujące dworce PKP i komunikacja miejskiej. Nieczynna będzie hala dworcowa i niektóre perony (remont infrastruktury peronowej będzie prowadzony etapami przez PKP). Budową nowego dworca autobusowo-kolejowego zajmuje się firma Neinver Polska. Nowy kompleks zostanie zbudowany do roku 2013. Najwcześniej, bo już w czerwcu 2012 zostanie oddana do użytku nowa hala główna dworca wraz z podziemnym dworcem komunikacji miejskiej. W grudniu tego samego roku zakończy się budowa Galerii Katowickiej - centrum handlowego-rozrywkowego na placu Szewczyka, które zostanie połączone z dworcem. Powstanie także podziemny parking, który pomieści około 1200 samochodów.
Wartość całej inwestycji szacowana jest na około 250 milionów euro.

Źródło: Wikipedia