Na placu budowy nowego dworca kolejowego w Katowicach stanął ponad 60-metrowy żuraw. Jest to pierwszy z ośmiu planowanych żurawi na budowie. Maszyna o ramieniu długim na ponad 50 metrów i udźwigu 3,5 tony posłuży do montażu ciężkich elementów i słupów nośnych, na których oprze się strop budynku.
Na obecnym etapie realizacji inwestycji najważniejsze prace dotyczą betonowania płyty fundamentowej i przygotowywania konstrukcji nośnej obiektu.
W centrum Katowic trwają intensywne prace związane z jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Przebudowa dworca kolejowego stopniowo wkracza w kolejny etapy prac. Ostatnio, na placu stanął pierwszy z ośmiu planowanych żurawi, który posłuży do montażu elementów stropu i słupów.
Na tym etapie budowy najważniejsze prace dotyczą betonowania płyty fundamentowej i przygotowywania konstrukcji nośnej obiektu. W rejonie placu Szewczyka i ul 3 Maja, płyta jest już w zaawansowanym stadium, można określić, że została ukończona w 60%. Postawiony w ostatnim czasie żuraw umożliwi wykonanie słupów nośnych, na których oprze się strop budynku.
Równolegle trwają prace w innych rejonach budowy. Na terenie dworca rozpoczęto prace betonowe. Przy pomocy chudego betonu stabilizowane jest podłoże w celu wylania tam właściwego fundamentu. Przy ulicy Słowackiego zakończono budowę sieci zewnętrznych.
W sierpniu rozpoczęto prace, których efekty będzie można zaobserwować w dłuższej perspektywie. Kontynuowane są także działania rozpoczęte we wcześniejszych miesiącach. Nadal prowadzone są prace ziemne, które przy tym rozmiarze inwestycji potrwają jeszcze przez najbliższe tygodnie. Kontynuowane są także prace związane z głębokim wykopem do poziomu posadowienia płyty. W rejonie placu Szewczyka trwa wykonywanie instalacji oraz sieci zewnętrznej.
Postępy z przebudowy dworca można śledzić przez całą dobę on-line na stronie http://www.katowiceNoweglowne.pl.
Całkowita powierzchnia użytkowa nowego katowickiego centrum komunikacyjno-handlowo-biznesowego, porównywalna będzie z terenem 27 boisk Stadionu Śląskiego w Chorzowie, a do budowy całego kompleksu zużyte zostanie ponad 115 000 m3 betonu, czyli ponad 8 razy więcej niż przy budowie Stadionu Śląskiego. Łącznie powstanie niemal 200 000 mkw. nowej powierzchni użytkowej, z czego 53 000 mkw. to powierzchnia handlowa – 250 punktów handlowych i usługowych w Galerii Katowickiej, biurowcu oraz na terenie hali dworca.
Dzięki realizowanej przez NEINVER i PKP S.A. inwestycji, Katowice otrzymają nowe centrum z infrastrukturą, pozwalającą w nowoczesny i wygodny sposób obsługiwać 12 mln użytkowników rocznie.
Po remoncie peronów katowicką stację przykryje dach z blachy i plastiku. - To zadaszenie godne targowiska, a nie nowoczesnego dworca. Będzie wstyd - mówią architekci.
W samym centrum Katowic od kilku miesięcy trwa przebudowa dworca kolejowego, realizowana przy współpracy spółek Neinver oraz PKP S.A. Prace przebiegają zgodnie z planem, a ukończenie dworca kolejowego planowane jest na wiosnę przyszłego roku.
W centrum Katowic trwa przebudowa dworca kolejowego, realizowana przy współpracy spółek Neinver oraz PKP SA. Inwestycja ma już za sobą etap rozbiórek oraz wykopów. Zakończona została także ściana szczelinowa. Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, który zakłada realizację dworca kolejowego w 2012 r., Galerii Katowickiej wiosną 2013 r., a w ostatnim etapie budowę biurowca klasy A.
Trwają intensywne prace na terenie przebudowy katowickiego dworca.
PKP Polskie Linie Kolejowe otrzymały oferty od 8 podmiotów zainteresowanych modernizacją peronów i układu torowego na katowickim dworcu kolejowym. Zamawiający na realizację inwestycji chce przeznaczyć 54,29 mln zł brutto.
Projekt realizowany przez Neinver i Polskie Koleje Państwowe w Katowicach obejmuje budowę nowej hali dworca kolejowego, podziemnego dworca autobusowego, Galerii Katowickiej i budynku biurowego klasy A. Przebudowana zostanie również infrastruktura drogowa wokół kompleksu.
ZOBACZ (WIDEO): http://nieruchomosci.pb.pl/2435882,3648 ... owic-wideo
Galeria Katowicka, powstająca w ramach budowy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Katowicach, jest już skomercjalizowana w 53 proc. - poinformowała portal Propertynews.pl Monika Olejnik z firmy Neinver, która jest inwestorem projektu.
Generalny konserwator zabytków unieważnił postanowienie śląskiego konserwatora w sprawie nowego zagospodarowania katowickiego pl. Szewczyka. Nie ma to jednak wpływu na pozwolenie na budowę galerii handlowej.
Firma Neinver Polska, która w ramach inwestycji z PKP SA przebudowuje katowicki dworzec kolejowy i przyległą infrastrukturę drogową, zrealizowała kolejny etap prac związany z tym przedsięwzięciem. Spółka zakończyła przebudowę ulicy Sądowej.
Rozrasta i pogłębia się wielki dół na trzyhektarowym placu budowy na placu Szewczyka w Katowicach. Jednocześnie topnieją wielkie plany inwestora, który buduje tu nowy dworzec kolejowy. Z inwestycji zakładającej budowę hali dworca, galerii handlowej, podziemnego dworca autobusowego oraz 7-kondygnacyjnego biurowca u wylotu ul. Młyńskiej - wykreślony został... biurowiec klasy A.
Postępuje proces komercjalizacji Galerii Katowickiej. Aktualnie powierzchnia handlowa w centrum jest wynajęta w 50 proc. Inwestor projektu, firma Neinver, planuje oddanie obiektu do użytku w II kwartale 2013 roku.
Największym najemcą powstającej galerii jest Multikino, które będzie dysponować powierzchnią handlową 3600 mkw. Kolejny duży lokal należy do sieci RTV Euro AGD – sklep zajmie ok. 2222 mkw. Market spożywczy Stokrotka zajmie ok. 1840 mkw.
Prace przy budowie dworca kolejowego i przyległej galerii handlowej w Katowicach intensywnie postępują. Aktualnie zakończyła się rozbiórka wcześniejszego budynku, a rozpoczęły prace zabezpieczające wykop.
Na budowie katowickiego dworca zakończono już rozbiórkę poprzedniego obiektu i przylegającej infrastruktury. Trwają wstępne prace ziemne. Zbudowano już ok. 30 proc. 890-metrowej tzw. ściany szczelinowej, która m.in. zabezpieczy wykop pod podziemne kondygnacje obiektu.
Koniec z zaglądaniem przez dziury w ogrodzeniu, żeby dowiedzieć się, co się dzieje na terenie inwestycji Neinvera! Postęp prac na budowie centrum handlowego i dworca PKP na placu Szewczyka w Katowicach można już śledzić na bieżąco dzięki zamontowanej tam kamerze.
Współwłaściciele wielofunkcyjnego centrum handlowego Galeria Katowicka – firmy Meyer Bergman i Neinver - porozumiały się z grupą Inditex na temat wynajmu prawie 4 tys. mkw. powierzchni dla sklepów tej firmy: Zary, Pull and Bear, Bershki, Stradivariusa, Oysho i Massimo Dutti. Centrum handlowe z 47,5 tys. mkw. powierzchni handlowej i 18 tys. mkw. powierzchni o przeznaczeniu mieszanym, będzie otwarte w drugim kwartale 2013 roku.
Prace na terenie budowy trwają nieprzerwanie. Rozbiórka stropów dworcowej hali znajduje się w fazie końcowej. Jednocześnie kontynuowane są prace związane z rozkruszaniem gruzu i oddzieleniem elementów stalowych od pokruszonego betonu. Usuwane są pozostałości powstałe w wyniku demontażu dawnej hali dworca kolejowego przy pomocy specjalnej floty transportowej.
Trwa kruszenie fundamentów oraz elementów hali dworca kolejowego w Katowicach, na placu Szewczyka. http://katowice.naszemiasto.pl/artykul/ ... ,id,t.html
Rozpoczął się kolejny etap prac nad przebudową dworca kolejowego w Katowicach. W przyszłości w tym miejscu pojawi się nowoczesne centrum komunikacyjno-handlowe wraz z dworcem PKP. Planowany termin otwarcia galerii to II kw. 2013 r.
Po zakończeniu rozbiórki budynku hali dworca, nastąpi demontaż poziomu „0” oraz fundamentów budynku, a następnie segregacja i wywożenie materiałów powyburzeniowych z terenu budowy.