Od początku śledzę sprawę przebudowy ulicy Mogilskiej, a wcześniej wiele innych flagowych projektów krakowskiego magistratu. Projekt nowej Mogilskiej, proponowany przez Stowarzyszenie Przestrzeń-Ludzie-Miasto, jako "nierealny" nie jest (ani nigdy nie był) brany przez ZIKiT i wykonawcę pod uwagę. Zacząłem więc zastanawiać się DLACZEGO - pisze pan Marcin Romanowski.

Jak zmieni się ul. Mogilska, której przebudowa ruszy za kilka miesięcy? Miasto zgodziło się na razie na budowę ścieżki rowerowej na całej długości, ale zawężeniu ulicy mówi: nie. Krakowskie organizacje społeczne zapowiadają, że wciąż będą przekonywać władze do zmiany decyzji.

Planowana na ten rok przebudowa ul. Mogilskiej budzi kontrowersje wśród mieszkańców i radnych dzielnicowych. Modernizacja torowiska - główny punkt inwestycji - ma umożliwić przejazd nowoczesnym bombardierom. Pojawią się nowe ścieżki rowerowe, przebudowane zostaną jezdnie. Niestety, przy okazji znikną kolejne miejsca parkingowe. Brakuje też - twierdzą mieszkańcy - konsultacji społecznych.

Inwestycja obejmuje:
1) Przebudowę Trasy od Ronda Mogilskiego do Pl. Centralnego:
a) torowiska
b) drogi
c) przejść podziemnych na R. Czyżyńskim.
2) Budowę 200 m ul. Lema i połączenie z Jana Pawła II.