Rozbudowa Lotniska Chopina w Warszawie za za prawie miliard złotych z decyzją środowiskową

Polskie Porty Lotnicze (PPL) uzyskały od Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach z rygorem natychmiastowej wykonalności dla rozbudowy Lotniska Chopina. Inwestycja o szacowanej wartości około 940 milionów złotych ma na celu zwiększenie przepustowości stołecznego portu lotniczego do poziomu ponad 30 milionów pasażerów rocznie. Projekt ten obejmuje znaczącą przebudowę istniejącej infrastruktury, w tym powiększenie powierzchni terminala pasażerskiego oraz wydłużenie pirsu południowego.

Prace budowlane mają zakończyć się w 2029 roku i zostaną przeprowadzone etapami, aby zachować ciągłość operacyjną portu. Najważniejszym elementem całego przedsięwzięcia jest powiększenie całkowitej powierzchni użytkowej terminala pasażerskiego o 15 procent – z obecnych 165 000 mkw. do dokładnie 189 115 metrów kwadratowych.

Równolegle zaplanowano rozbudowę infrastruktury postojowej: liczba stanowisk dla samolotów wąskokadłubowych wzrośnie z obecnych 62 do 83 (przyrost o 34 procent), natomiast liczba stanowisk dla maszyn szerokokadłubowych zwiększy się z 15 do 24 (wzrost o 60 procent). Inwestycja wymusi również rozbiórkę starego terminala Etiuda oraz relokację salonu VIP.

PIG Architekci

Budżet projektu opiewa na kwotę około 940 milionów złotych. PPL realizuje przygotowania do tej inwestycji w formule dialogu konkurencyjnego, w którym uczestniczy pięć czołowych europejskich konsorcjów oraz biur projektowo-inżynieryjnych współpracujących bezpośrednio z zespołem ekspertów lotniskowych. Wydana właśnie decyzja środowiskowa z rygorem natychmiastowej wykonalności pozwala inwestorowi na bezzwłoczne rozpoczęcie kolejnych etapów formalnych, takich jak opracowanie projektu budowlanego oraz ubieganie się o pozwolenie na budowę bez konieczności oczekiwania na ostateczność decyzji w toku instancyjnym. Zarządca lotniska wskazuje, że nadanie rygoru natychmiastowej wykonalności ma kluczowe znaczenie dla dotrzymania założonego harmonogramu prac.

REKLAMA

Modernizacja jest kluczowa ze względu na dynamicznie rosnącą liczbę podróżnych obsługiwanych w stolicy. W 2025 roku warszawski port odprawił rekordowe 24 miliony pasażerów, wykazując wyraźny wzrost w stosunku do 2024 roku, kiedy to łączna liczba odprawionych osób wyniosła 21,3 miliona podróżnych. Lotnisko Chopina pozostaje największym portem lotniczym w Polsce, z którego regularne połączenia oferują tacy przewoźnicy jak m.in. PLL LOT, Lufthansa, Wizz Air, Air France, Emirates, KLM, SAS czy British Airways. Siatka połączeń z warszawskiego portu obejmuje w sezonie letnim łącznie 142 kierunki.

Fot. Warsaw Airport

Wszystkie fazy rozbudowy będą zaplanowane w taki sposób, aby zminimalizować zakłócenia w bieżącej obsłudze operacji lotniczych. Po zakończeniu prac modernizacyjnych w 2029 roku, rozbudowana infrastruktura Lotniska Chopina będzie eksploatowana w pełnym zakresie przez kolejne trzy lata. Zgodnie z aktualnymi założeniami rządowymi, na rok 2032 planowane jest uruchomienie nowego lotniska centralnego w ramach projektu Port Polska, na które zostanie przeniesiony cały komercyjny ruch pasażerski z Warszawy.