Ważna trasa w Bieszczady zostanie całkowicie zamknięta. Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich (PZDW) w Rzeszowie informuje, iż od dnia 20 maja 2025 r. nastąpi całkowite zamknięcie odcinka drogi wojewódzkiej nr 886 w Domaradzu. Powodem ograniczenia jest rozpoczęcie budowy nowego mostu na rzece Stobnica. Utrudnienia potrwają do końca 2025 r.

Trwają prace przy przebudowie stacji Ostróda. W budowie są dwa perony oraz przejście podziemne, które połączy je z budynkiem dworca oraz drugą stroną miasta. Na perony z przejścia będą prowadzić windy, będące wygodnym ułatwieniem w komunikacji na stacji. W ramach zadania wymienianiane są tory, rozjazdy, sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, które zapewnią sprawne i bezpieczne prowadzenie ruchu pociągów w kierunku Iławy i Olsztyna. W budowie jest nowa nastawnia, wzmacniana jest również konstrukcja kamienno-ceglanego mostu nad rzeką Drwęcą.

One Water – konsorcjum skupiające wiodących przedstawicieli przemysłu, innowacyjne MŚP, instytuty badawcze i ośrodki akademickie, w tym Politechnikę Wrocławską, złożyło wniosek do Europejskiego Instytutu Innowacji i Technologii (EIT) o powołanie nowej Wspólnoty Wiedzy i Innowacji (z ang. Knowledge and Innovation Community – KIC) poświęconej sektorom i ekosystemom wodnym, morskim i żeglugi (KIC WMM). Rozstrzygnięcie w czwartym kwartale tego roku.

Dziś rozpoczął się zasadniczy etap budowy ul. Poligonowej do węzła Jakubowice. Jest to trzeci realiz...

Pierwszy warszawski projekt Vantage Development – Living Point Mokotów – osiągnął we wrześniu stan „...

Od kilku dni na odcinku od ulicy Kiełbaśniczej do mostów Uniwersyteckich obowiązuje ograniczenie prę...

Planetbud Development wprowadził do sprzedaży nowy projekt mieszkaniowy o nazwie osiedle Kwiatowe. I...

Spółka Wrocławskie Inwestycje rozstrzygnęła przetarg na budowę odcinka łączącego ulice Graniczną i R...

Miało być niespełna, a jest ponad dwa miliony złotych – tyle wyniesie koszt ułatwienia rowerzystom p...

Grupa Partner kontynuuje osiedla Nadolnik Compact Apartments. I etap projektu został już zakończony,...

Deweloper z Rzeszowa realizuje nową inwestycję blisko zbiegu ulic Modlińskiej i Sprawnej na Nowodwor...

W środę 30 czerwca otwarto oferty w przetargu na "Budowę torowiska tramwajowego, pętli tramwajowo-au...

W poniedziałek 26 kwietnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała spośród sześciu fir...

Rozpoczęła się budowa I etapu osiedla Malta Point. Na terenie Rataj powstaje budynek wielorodzinny z...

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.