W czwartek 26 sierpnia w miejscowości Święte w gminie Środa Śląska na Dolnym Śląsku wmurowano kamień...

Kolejny krok ku budowie nowej linii kolejowej dużych prędkości, która połączy stolicę Polski z Wrocł...

Spółka CPK otrzymała pozwolenie na budowę związane z realizacją swojego najbardziej zaawansowanego projektu – tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Chodzi o prace przy wzmocnieniu fundamentów Łódzkiego Domu Kultury, na zachód od dworca Łódź Fabryczna. Roboty powinny ruszyć w pierwszej połowie przyszłego roku.

Będzie dokumentacja do wykonania prac, które zwiększą dostęp do kolei z nowych przystanków w Raciborzu oraz stacji Kędzierzyn-Koźle, Racibórz, Chałupki. To krok do skrócenia podróży w stronę granicy z Czechami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na projektowanie linii Kędzierzyn-Koźle – Chałupki. Wartość opracowania to 26 mln zł. Projekt ubiega się o dofinansowanie z europejskiego instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W Łodzi mieszkańcy i podróżni będą korzystali z dodatkowego przystanku kolejowego blisko centrum miasta. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i budowę peronów na łódzkim Zarzewie. Inwestycja jest realizowana na linii Łódź Widzew – Łódź Chojny z "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". Wartość inwestycji wynosi ponad 4 mln zł.

W Krakowie trwa realizacja kilku dużych inwestycji w ramach budowy Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Międzynarodowa trasa kolejowa E30 zwiększy możliwości podróży w regionie i w połączeniach dalekobieżnych. Linia o współczesnym, europejskim standardzie wpisuje się w zabytkowe otoczenie stolicy Małopolski.

Od 11 czerwca podróżni w Ełku wsiądą do pociągów z nowego peronu. Postępują prace na stacji oraz na torach i wiaduktach w mieście. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększa komfort obsługi pasażerów i sprawność kolei. Budowa warta 587 mln zł jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjny...

Bydgoski budynek dawnej Dyrekcji Kolei to jeden z bardziej charakterystycznych obiektów w mieście. Właściciel gmachu - Grupa Konkret, która nieco ponad dwa lata temu nabyła go od władz miasta, przygotowała koncepcję rewitalizacji zabytku. Zaprojektowany w duchu manieryzmu historyczny budynek, zmieni swoje przeznaczenie. Inwestor planuje stworzyć w nim hotel.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny pod nazwą Port Polska, uruchomiła przetarg na wykonawcę badań archeologicznych na 120-kilometrowej linii między Warszawą i Łodzią. Zgodnie z harmonogramem rozstrzygnięcie postępowania planowane jest w II kwartale 2026 roku, a prace na gruncie powinny ruszyć na przełomie 2026 i 2027 r.

Budowa szybkiej linii między Warszawą, Lotniskiem CPK i Łodzią coraz bliżej. Centralny Port Komunikacyjny uzyskał pierwszą z kolejowych decyzji lokalizacyjnych dla tego odcinka. Dokument wydany przez Wojewodę Mazowieckiego dotyczy odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia.

Nowy roczny rozkład jazdy na kolei wejdzie w życie 15 grudnia. Mimo przebudowy Katowickiego Węzła Kolejowego i innych remontów prowadzonych przez PKP PLK, Koleje Śląskie uruchomią 30 pociągów dziennie więcej niż dotychczas. W rozkładzie jazdy regionalnego przewoźnika przybędzie nie tylko połączeń, ale i obsługiwanych przystanków – w Chorzowie, Zabrzu, Sosnowcu i Krakowie. Część pociągów pojedzie też szybciej niż do tej pory. Niektóre zyskają nowe nazwy związane z regionem.

17 firm, w tym pięć konsorcjów, zostało dopuszczonych do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Polsce, który zrealizuje spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach inwestycji strategicznych Port Polska. Chodzi o 13-kilometrowy odcinek między Kotowicami (w mazowieckiej gminie Brwinów) a węzłem lotniskowym. To ważna cześć szybkiej linii kolejowej między Warszawą i Łodzią. Zawarcie umowy planowane jest w IV kwartale 2027 roku.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny przygotowuje budowę nowego, ponad 146-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 85, stanowiącego poznańską odnogę trasy „Y”. Inwestycja połączy Sieradz, Kalisz, Pleszew i Poznań, skracając czas podróży z Kalisza do Poznania do 35 minut, a do Warszawy do 1 godziny i 40 minut. Według prognoz Pasażerskiego Modelu Transportowego, dzięki inwestycji liczba pasażerów odprawianych w Kaliszu wzrośnie z obecnych 1 800 do 8 400 na dobę w 2050 roku.

W ciągu ostatnich dwóch tygodni na plac budowy komory startowej w Retkini przyjechały dwie ostatnie ponadgabarytowe dostawy: napęd główny oraz centralna część tarczy skrawającej. To najważniejsze części maszyny TBM (Tunnel Boring Machine), która już na wiosnę 2027 roku zacznie drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi.

Grupa PKL rozpoczyna prace przygotowawcze związane z budową nowej kolei gondolowej, która połączy centrum Krynicy-Zdroju z rejonem Czarnego Potoku i Jaworzyną Krynicką. Zgodnie z uzyskanymi decyzjami administracyjnymi, w tym decyzją dotyczącą wyłączenia gruntów z produkcji leśnej, 22 września rozpoczną się prace związane z przygotowaniem pasa terenu pod przyszłą trasę kolei.

Na plac budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi dotarło już sześć z siedmiu elementów głowicy skrawającej maszyny TBM (Tunnel Boring Machine). Wiosną 2027 roku rozpocznie drążenie podziemnej trasy o długości 4,6 km z komory startowej przy Retkini do komory odbiorczej przy Łódzkim Domu Kultury.

Koleje Małopolskie realizują w Oświęcimiu budowę nowoczesnego zaplecza technicznego przeznaczonego do kompleksowej obsługi taboru kolejowego. Całkowita wartość tego przedsięwzięcia infrastrukturalnego wynosi dokładnie 41 405 510 złotych brutto. Projekt otrzymał dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 w wysokości blisko 28,8 miliona złotych.

W trzecim kwartale 2022 roku całkowite zasoby powierzchni biurowe w Warszawie wyniosły 6,34 mln mkw. Obecnie w stolicy w budowie znajduje się ok. 150 000 mkw. powierzchni biurowej, a do użytku oddano niemal 100 000 mkw., w tym Varso Tower – najwyższy wieżowiec w Unii Europejskiej.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. otrzymały 937 mln euro dofinansowania z Unii Europejskiej z instrumentu CEF "Łącząc Europę" na modernizację prac na odcinkach: Będzin – Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice oraz Tychy – Goczałkowice-Zdrój. Efektem inwestycji będzie lepszy dostęp do kolei oraz skrócenie czasu przejazdu. Dzięki rozdzieleniu ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego na tory wyjedzie więcej pociągów.