Wałbrzyska strefa liderem pod względem wartości nowych inwestycji – na budowę i rozbudowę zakładów p...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, wybudował na Dolnym Śląsku ponad milio...

Autostrada A4 na odcinku Wrocław-Krzywa jest z roku na rok coraz bardziej zakorkowana i niebezpieczn...

Firma Lantmannen Unibake Poland, należąca do duńskiej Grupy Lantmannen Unibake, wiodący dostawca produktów piekarniczych, obchodzi 30-lecie działalności w Polsce. Firma planuje dalsze umocnienie pozycji w naszym kraju, kolejne inwestycje i rozwijanie mocy produkcyjnych, a także rozwój portfela produktów. W ciągu najbliższych dwóch lat Lantmannen Unibake chce uruchomić kolejne linie produkcyjne w piekarni w Nowej Soli, a także zwiększyć moce produkcyjne już istniejących linii oraz powierzchnie magazynowe. Firma planuje także kolejne znaczące inwestycje w procesy automatyzacji i cyfryzacji produkcji, będzie wprowadzać na rynek kolejne nowe produkty, wychodząc naprzeciw zmieniającym się oczekiwaniom klientów.

Mniejsze miasta powyżej 100 tys. mieszkańców stają się coraz bardziej atrakcyjne dla firm z sektora nowoczesnych usług dla biznesu. W efekcie, wzrasta zainteresowanie rynkiem biurowym w mniejszych miastach – wynika z danych Colliers zawartych w raporcie ABSL "Sektor Nowoczesnych Usług Biznesowych w Polsce 2022".

W obliczu szybko rosnących wydatków na obronność Polska stoi przed szansą na przyspieszenie rozwoju gospodarki. Z danych zawartych w raporcie Sieci Badawczej Łukasiewicz pt. „Wzrost nakładów na obronę narodową – szansa na poprawę innowacyjności polskiej gospodarki?” wynika, że nawet 5 proc. środków przeznaczonych na modernizację sił zbrojnych – czyli około 90 miliardów złotych w ciągu dekady – mogłoby zasilić sektor badań i rozwoju (B+R).

Armatis, jedna z największych międzynarodowych firm działających w obszarze obsługi klienta i sprzedaży, zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami oficjalnie otworzyła swoje nowe biuro w Gdańsku. Firma chce zatrudnić w nowej lokalizacji ponad 300 pracowników w ciągu najbliższych kilku lat. Trójmiejski oddział stanie się jednym z największych centrów outsourcingu wielojęzycznej obsługi klienta i sprzedaży w Polsce. Armatis już od lipca tego roku realizował projekty pilotażowe, w nowo powstającym oddziale.

Od ponad 2 lat światowy biznes tonie w upadłościach, a 2024 rok nie zapowiada się dużo lepiej. Przewiduje się nawet 9-procentowy wzrost liczby niewypłacalności firm w stosunku do 2023 roku. Polska, niestety, zajmuje w tych zestawieniach wysokie pozycje. Jak bardzo jest źle? I kiedy światowe gospodarki wyjdą na prostą?

Wielofunkcyjny gdański kompleks Garnizon z nowym najemcą. WeNet, firma działająca w branży marketingu internetowego, przeniosła gdańskie biuro do obiektu, należącego do Grupy Inwestycyjnej Hossa. Spółka zdecydowała się na wynajęcie ponad 450 metrów kwadratowych powierzchni biurowej w budynku biurowym Gato.

Kolejna zagraniczna inwestycja w Wielkopolsce. Firma Signify, światowy lider w dziedzinie oświetlenia, uroczyście zainaugurowała działalność nowego centrum badawczo-rozwojowego (R&D) w swojej pilskiej lokalizacji. Wydarzenie, które miało miejsce 1 kwietnia 2025 roku, zgromadziło przedstawicieli władz samorządowych, lokalnego świata akademickiego, biznesu oraz kierownictwo firmy Signify, otwierając nowy rozdział w historii budynku nierozerwalnie związanego z innowacjami od wielu lat.

Największy dostawca systemów elektronicznego obiegu dokumentów i technologii low-code w Polsce, firma WEBCON stawia na stolicę Małopolski. Firma wynajęła powierzchnię biurową w kompleksie DOT Office.

Teren inwestycyjny o powierzchni prawie 11 hektarów, hale produkcyjne i magazynowe, budynki biurowe i socjalne – zakład Scanii został wystawiony na sprzedaż, a nowy właściciel może zarządzać terenem już od III kwartału 2024 roku.

Nowa, duża inwestycja i nowe miejsca pracy w województwie warmińsko-mazurskim, w północno-wschodniej części Polski. Przy lotnisku Olsztyn-Mazury w Szymanach będzie prowadzony recykling samolotów. We wtorek, 17 czerwca 2025 roku, w terminalu pasażerskim Portu Lotniczego Olsztyn-Mazury w Szymanach odbyła się uroczystość podpisania umowy o współpracy pomiędzy Warmia i Mazury Sp. z o.o., operatorem warmińsko-mazurskiego lotniska a AMS POLAND Sp. z o.o. – spółką z grupy Poente Technical, specjalizującej się w świadczeniu zaawansowanych usług technicznych dla sektora lotniczego.

Trzeci w Europie i największy w Polsce system rowerów publicznych ruszy wczesną wiosną 2024 r. Łącznie w 31 gminach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii uruchomionych zostanie ponad 900 stacji rowerowych i 7000 rowerów 4 generacji. Lżejsze i bardziej dynamiczne rowery SmartBike 2.0 zastąpią poprzednią generację rowerów dostępnych obecnie w systemach rowerowych na Śląsku. Metrorower będzie również częścią systemu Transportu GZM, a każdy posiadacz biletu okresowego otrzyma 30 bezpłatnych minut jazdy każdego dnia.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

HB Reavis, międzynarodowa firma specjalizująca się w tworzeniu przestrzeni pracy, podpisała umowę najmu z SAP. Polski oddział renomowanego dostawcy oprogramowania dla przedsiębiorstw wprowadzi się na 11. piętro w wieżowcu Varso Tower. Nowe biuro SAP Polska w centrum Warszawy zajmie blisko 1 400 mkw. powierzchni zaprojektowanej z myślą o dobrostanie pracowników. W transakcji polskiemu oddziałowi SAP doradzali eksperci z firmy Colliers.

Budowa tunelu średnicowego pod Łodzią miała być inwestycją, która odmieni komunikacyjne serce Polski. Szybkie połączenia, nowoczesność, prestiż – tak wyobrażali sobie przyszłość mieszkańcy i władze miasta. Dziś zamiast dumy i postępu mamy jednak niepokój, opóźnienia i widmo rozbiórek historycznych kamienic. Co poszło nie tak? Czy Łódź zapłaci za postęp utratą własnej tożsamości?