7R wybudowało w Goleniowie magazyn dla firmy FIEGE, wiodącego europejskiego operatora logistycznego. Obiekt powstał w formule Build-to-Suit (BTS). Na powierzchni niemal 62 500 mkw. FIEGE od końca marca 2022 r. prowadzi międzynarodowe centrum dystrybucji dla znanego globalnego giganta e-commerce.

Polska Centralna wciąż znajduje się na celowniku najemców i deweloperów powierzchni magazynowych. Region cieszy się dużym zainteresowaniem firm logistycznych, dystrybucyjnych oraz branży e-commerce.

Jak wygląda obecnie sytuacja na mniejszych rynkach magazynowych w Polsce? Najnowsza analiza przygotowana przez Avison Young.

Avestus Real Estate, deweloper kompleksu biurowego Enterprise Park w Krakowie, zakończył budowę...

Develia, jedna z największych firm deweloperskich w Polsce rozpoczyna budowę III etapu osiedla Cegla...

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych w Europie, rozpoczął nową fazę projektu Panattoni Park Warsaw North III w Kobyłce. Ruszyła budowa dwóch hal o łącznej powierzchni 53 000 metrów kwadratowych. Prace zakończą się w czwartym kwartale 2025 r., a pierwszym najemcą nowej przestrzeni jest firma PBS Connect Polska.

Grupa Górskie Resorty zakończyła trzeci etap budowy kompleksu Forest Park Resort & SPA w Świeradowie-Zdroju, w województwie dolnośląskim. Do dyspozycji gości oddano nowy budynek z 109 apartamentami oraz centrum konferencyjno-bankietowym na 500 osób. Cały resort liczy już pięć budynków, oferujących łącznie około 450 pokoi i apartamentów, w tym 4‑gwiazdkowy hotel inspirowany stylem Gór Izerskich.

Firma Bel-Pol, specjalizująca się w sprzedaży i dystrybucji podłóg oraz drzwi, zdecydowała się na wynajem ponad 5600 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej w Panattoni Park Warsaw North III – centrum logistycznym zlokalizowanym w północno-wschodniej części rynku warszawskiego. Kompleksowe doradztwo na rzecz najemcy w całym procesie zapewniła firma AXI IMMO.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozpoczął budowę Panattoni Park Białystok III. Realizacja inwestycji o powierzchni ponad 32 000 mkw. zakończy się w pierwszym kwartale 2026 r. Umowy najmu podpisało już czterech najemców. Nowy park logistyczny stanowi kolejny etap rozwoju Panattoni w województwie podlaskim – deweloper jako pierwszy wprowadził do regionu obiekty klasy A i wcześniej dostarczył tu już dwa kompleksy o łącznej powierzchni ponad 77 000 metrów kwadratowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA podpisały porozumienie w sprawie rozbudowy infrastruktury dostępowej do głębokowodnych terminali przeładunkowych Portu Gdańsk zlokalizowanych na wyspie Stogi. Planowana inwestycja jest strategiczną dla rozwoju portu, a tym samym dla polskiej gospodarki.

Według najnowszego raportu „Rynek magazynowo-przemysłowy w Polsce”, opublikowanego przez firmę doradczą Newmark Polska, w pierwszym kwartale 2025 r. całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni magazynowo-przemysłowej w Polsce przekroczyły 35 mln mkw. Dolny Śląsk – z ponad 5,25 mln mkw. magazynów – wyprzedził Polskę Centralną, zajmując trzecie miejsce w gronie największych rynków regionalnych.

Patron Capital w partnerstwie z 7R poinformowali o sprzedaży projektu magazynowego o powierzchni blisko 30 tys. mkw. w Goleniowie na rzecz inwestora instytucjonalnego. Wartość transakcji wyniosła około 22 mln euro.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, błyskawicznie rozwija swoje trójmiejskie portfolio, wspierając rozwój całego regionu i zapewniając nowe miejsca pracy. Deweloper ruszył z budową w ramach projektu Panattoni Park Tricity East III, który po ukończeniu osiągnie 44 300 mkw., z czego 33 600 mkw. jest już wynajęte.

Amerykańska firma Prologis rozpoczyna budowę spekulacyjnego obiektu dystrybucyjnego o powierzchni 50 tys. mkw. na terenie Prologis Park Wrocław III przy ulicy Granicznej, przy węźle "Lotnisko" Autostradowej Obwodnicy Wrocławia.

Czas na modernizację ostatniego odcinka linii kolejowej nr 201. Między Lipową Tucholską a Kościerzyną wkrótce rozpoczną się prace, które podróżnym zapewnią oczekiwany komfort obsługi, a ładunkom jadącym do portu morskiego w Gdyni sprawny i bezpieczny transport. Wartość prac polegających m.in. na dobudowie drugiego toru i elektryfikacji trasy wyniesie blisko 915 mln zł netto. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. jest dofinansowana ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021 – 2027.