Fundusz inwestycyjny Falcon Investment Management – nowy właściciel Parku Handlowego Kłodzko – planuje jego rozbudowę. W efekcie zapowiedzianych działań obiekt powiększy się o dodatkowe 1650 mkw. w dwóch budynkach.

W województwie wielkopolskim planowana jest budowa nowego parku handlowego. Tym razem w liczącym blisko 29 tysiące mieszkańców Krotoszynie. Park Handlowy Mozaika w Krotoszynie otrzymał prawomocne pozwolenie na budowę. Inwestycja będzie podzielona na dwa etapy. Otwarcie planowane jest na 2025 r. Będzie to już drugi park handlowy w mieście pod tym szyldem.

Przekształcenie należącego do Grupy Saller byłego marketu Tesco położonego przy ulicy Lwowskiej w Przemyślu w nowoczesny park handlowy znajduje się w końcowej fazie. Pełniący do kwietnia 2023 r. funkcję Centrum Pomocy Humanitarnej dla uchodźców z Ukrainy budynek został rozebrany oraz przebudowany na nowoczesny kompleks handlowy, spełniający najnowsze standardy uwzględniające normy ekologiczne oraz redukcję śladu węglowego.

Echo Investment podpisało ostateczną umowę sprzedaży budynku Brain Park B w Krakowie. Nabywcą jest polska spółka Sando Office. W pełni wynajęty obiekt oferuje blisko 16 250 mkw. powierzchni biurowej klasy A i posiada certyfikat zrównoważonego budownictwa BREEAM na poziomie „Excellent”. Tym samym Echo Investment zamyka z sukcesem proces sprzedaży wszystkich etapów kompleksu Brain Park.

Amerykańska firma SIS, LLC (Strategic Industry Solutions) z główną siedzibą w Duluth, zdecydowała się zainwestować w Polsce. Na siedzibę swojego polskiego centrum wybrała stolicę Wielkopolski.

Unia Europejska przyznała spółce CPK dofinansowanie na przygotowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Sieradz Północny-Pleszew-Poznań. Wsparcie zostało przyznane w ramach unijnego instrumentu Łącząc Europę (CEF). Z puli, która trafiła do Polski ok. 162 mln zł (37,53 mln euro) zostało przeznaczone na wsparcie projektu realizowanego przez CPK.

Deweloper Goodman realizuje swoją nową inwestycję, magazyn o powierzchni 14 790 mkw., zlokalizo...

Po latach dyskusji i krytyki obecnego budynku dworca, w Poznaniu rusza proces przygotowań do budowy nowego obiektu. 12 grudnia PKP Polskie Linie Kolejowe oraz samorząd stolicy Wielkopolski podpiszą porozumienie w sprawie przebudowy stacji Poznań Główny. Otworzy drogę do budowy nowoczesnego dworca nad torami, który ma stać się sercem komunikacyjnym stolicy Wielkopolski i jednym z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Polsce. Nowy dworzec ma powstać nad torami w ciągu dekady i zastąpić zarówno nieczynny budynek historyczny, jak i krytykowany przez pasażerów „chlebak”.

29 maja zostaną ogłoszone wyniki dwuetapowego konkursu na opracowanie projektu pomnika płk. Ryszarda Kuklińskiego, który ma powstać na skwerze jego imienia w Poznaniu. Do udziału w nim zgłosiło się 25 uczestników, a do finału wybrano sześć prac.

W minionym roku deweloper powierzchni magazynowych podpisał 33 umowy najmu, dotyczące wynajęcia łącz...

W 2020 roku popyt na powierzchnię biurową w Poznaniu był o 55% wyższy niż w ubiegłym roku – wyn...

Bardzo dobra informacja dla stolicy Wielkopolski. Miasto Poznań otrzymało blisko 14 milionów złotych unijnego dofinansowania. Pieniądze będą przeznaczone na przywracanie terenów zieleni. Dzięki temu zagospodarowany zostanie m.in. obszar wokół stadionu Szyca. Zyskają też uczniowie i mieszkańcy Rataj.

Budynek E należący do kompleksu Nowy Rynek realizowanego przez Skanska, choć nadal w budowie, już teraz pozyskuje swoich przyszłych lokatorów. Na ok. 2 000 mkw. swoje biuro otworzy tu międzynarodowa firma Wunderman Thompson Technology. Do dyspozycji pracowników będą nie tylko wygodne i nowoczesne przestrzenie biurowe, ale również taras na trzecim piętrze budynku. Z nową siedzibą wiążą się też plany rozwojowe WTT – spółka chce powiększyć zespół specjalistów Sitecore oraz rozwijać projekty, między innymi dla nowego klienta Greene King. Otwarcie biura zaplanowane jest na lipiec 2023 roku.

Na najbliższą sesję Rady Miasta Poznania został skierowany wniosek o przyznanie środków na wykonanie pełnej dokumentacji projektowej dla II etapu trasy tramwajowej na Naramowice (od pętli Wilczak do Małych Garbar). Dzięki temu jest szansa na ogłoszenie przetargu jeszcze tym roku, czyli szybciej niż pierwotnie planowano. Miasto jest zdeterminowane żeby jak najszybciej rozpocząć prace projektowe. Sprawa zaawansowania tej kluczowej dla Poznania inwestycji i trybu jej realizacji została przedstawiona radnym z Komisji Transportu Rady Miasta Poznania.