Gmina Radków oraz Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) zainicjowały formalne działania w celu reaktywacji linii kolejowej nr 327, łączącej Ścinawkę Średnią z Radkowem. Celem jest przywrócenie ruchu pasażerskiego na niespełna 9-kilometrowej trasie na Dolnym Śląsku, która po raz ostatni obsługiwała pociągi w 1987 roku.

Dwie kolejne polskie firmy zainwestują w woj. warmińsko-mazurskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, przy wsparciu Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (W-MSSE S.A.).

Zostanie zlikwidowane kolejne centrum handlowe w stolicy. Jedna z najbardziej rozpoznawalnych przestrzeni handlowych warszawskiego Bemowa – Galeria Bemowo – ma zostać zamknięta i wyburzona. Węgierski właściciel obiektu, firma Futureal, ogłosił, że działalność centrum zostanie wygaszona 1 stycznia 2027 roku. W jego miejscu planowana jest duża inwestycja mieszkaniowa, która już teraz budzi sprzeciw części mieszkańców i radnych dzielnicy.

W czwartek, 21 maja, w siedzibie Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach podpisano umowę na realizację nowej siedziby Komendy Miejskiej Policji w Katowicach. Generalnym wykonawcą inwestycji została spółka Dekpol Budownictwo, a wartość przedsięwzięcia przekracza 150 mln zł.

W stolicy Małopolski powstaje nowy, wielki kompleks wielofunkcyjny. Tym razem przy ulicy Wadowickiej 14, na terenie dzielnicy XIII Podgórze. Inwestorem jest polska firma Stalprodukt S.A. z Bochni. Kompleks Tischnera Green Park powstaje obok biurowca Kreo.

Panattoni oddało do użytku najnowszą inwestycję w województwie podlaskim. Panattoni Park Białystok III to nowoczesny kompleks logistyczny o powierzchni ponad 32 000 m kw., zlokalizowany w Choroszczy. Jeszcze przed ukończeniem budowy deweloper pozyskał sześciu najemców – firmy z branż: kurierskiej, logistycznej, budowlanej, ochrony środowiska oraz handlowej, w tym RTV i kosmetycznej. Pozostała powierzchnia – 9 400 m kw. – jest obecnie jedyną ofertą magazynową klasy A w regionie.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Do początku marca potrwa wyburzanie antresoli z pawilonami handlowymi oraz demontaż szybu z windą w...

Gruz, pył, farba oraz odlatujący tynk, czyli metamorfoza dworca w Chebziu rozpoczęta! Teatr Bezpańsk...

W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice trwa modernizacja dróg kołowania E1 i E2 w zakresie dost...

W Plewiskach, na przedmieściach Poznania dobiega końca realizacja I etapu inwestycji Słoneczne Taras...

Herbalife, globalny dostawca produktów ułatwiających kontrolę wagi, wynajmie 1,850 mkw. powierzchni...

Na całej długości odcinka DTŚ oznaczonego jako G2 (od ul. Kujawskiej do istniejącego węzła Drogi Kra...

Marszałek Mirosław Sekuła dyskutował z częstochowskimi przedsiębiorcami o przygotowaniach województw...

Do 11 czerwca 2013 roku można składać wnioski o dopuszczenie do udziału w konkursie na opracowanie k...

 W czerwcu do grona najemców warszawskiej Galerii Bemowo dołączy Ziko Apteka. Apteka zloka...

Statuetka Jana Baptysty Quadro przyznawana jest cyklicznie od czternastu lat przez Prezydenta miasta...

Stena Recycling wprowadziła innowacyjne rozwiązanie gospodarki odpadami do realizowanego kompleksu b...

Trwa sezon na studenckie mieszkania. Rynek nieruchomości w dużych miastach, szczególnie tych uniwers...

Budowa mostu łączącego Ostrów Brdowski i Gryfię z lądem zyskała dofinansowanie z Regionalnego Progra...