Z najnowszych badań przeprowadzonych przez The Instant Group wynika, że popyt na elastyczne powierzchnie biurowe w Polsce odnotował najwyższy wzrost spośród wszystkich najbliższych sąsiadów europejskich. W 2022 wskaźnik wzrósł o 72 proc. w porównaniu do roku 2021.

Pół roku działalności w katowickiej dzielnicy Piotrowice Fabryka Park zamyka z bardzo dobrym wynikiem 99 proc. komercjalizacji powierzchni. W kwietniu do grona najemców retail parku dołączył Woolworth – dyskont z artykułami gospodarstwa domowego. Na połowę czerwca zaplanowano otwarcie RR Moto – salonu z odzieżą i akcesoriami dla motocyklistów. Jeszcze w tym roku ofertę wzbogaci także marka Sinsay, w salonie której, obok mody, klienci znajdą także artykuły dla domu.

Poczta Polska konsekwentnie inwestuje w nowoczesne obiekty logistyczne, których nierozłącznym elementem są sortery do automatycznego opracowania przesyłek kurierskich, ekspresowych i paczkowych. Adaptacja obiektu logistycznego w Lublinie jest jednym z kluczowych zadań realizowanych w ramach projektu Architektury Sieci Logistycznej. Celem przedsięwzięcia jest przystosowanie obiektu do montażu w pełni zautomatyzowanej maszyny do rozdziału przesyłek paczkowych.

Łódź realizuje kolejną ogromną inwestycję drogową. Zmodernizowane zostaną 3 kilometry ulicy Przybyszewskiego. Po remoncie pojedziemy po nowych wiaduktach, torach dostosowanych do niskoemisyjnych tramwajów i równej jezdni. Wyremontowane zostaną także chodniki, oświetlenie uliczne, a wzdłuż inwestycji pojawi się dodatkowa zieleń. Wartość inwestycji to prawie 87 mln zł.

Galvo, czyli spółka galwaniczna z Łodzi, poinformowała właśnie o zawarciu istotnej umowy na modernizację trzech dotychczasowych linii galwanicznych, której wartość wyniosła 1,78 mln zł netto, a termin jej realizacji ustalono do końca sierpnia 2024 r.

STOKADO z kolejną inwestycją typu self storage (magazyn samoobsługowy) w stolicy Dolnego Śląska. Tym razem w południowej części miasta, na wrocławskim osiedlu Oporów, przy z roku na rok zabudowującej się nowymi inwestycjami mieszkaniowymi ulicy Awicenny.

W stolicy województwa podkarpackiego od wielu lat planowana jest budowa nowego, nowoczesnego dworca autobusowego na miarę XXI wieku. Jest inwestor, jest projekt architektoniczny i wola realizacji tej jakże ważnej i od lat oczekiwanej przez mieszkańców Rzeszowa inwestycji. Dlaczego więc inwestycja jeszcze nie ruszyła?