W sąsiedztwie placu Rozjezdnego na Przedmieściu Świdnickim jeszcze w ubiegłej dekadzie miał powstać...

Koleje Dolnośląskie rozstrzygnęły przetarg na zakup dwóch pociągów hybrydowych. Regionalnemu przewoź...

Na stacji Warszawa Gdańska podróżni skorzystają z dodatkowego dostępu do pociągów – będą kładki. Mon...

W każdym mieście znajdują się takie lokalizacje, w których liczba sprzedanych przez deweloperów mies...

Vantage Development S.A., wrocławski deweloper realizujący m.in. nową dzielnicę Wrocławia Promenady...

SEGRO plc i Tristan Capital Partners mają przyjemność ogłosić, że SEGRO European Logistics Partnersh...

Miasto sprzedało teren położony przy zbiegu ulicy Indonezyjskiej i alei Róż dwa lata temu. Otrzymało...

Prife International, firma oferująca innowacyjne produkty z obszaru zdrowia i wellness, wynajęła powierzchnię biurową w budynku Warsaw Towers. Jest to kolejna zielona umowa podpisana w ostatnim czasie przez właściciela biurowca – CA Immo Poland.

Firma Mobica podjęła decyzję o relokacji bydgoskiego oddziału. Nowe biuro zajmie powierzchnię około 910 mkw. w budynku Preludium w Bydgoszczy. W transakcji najemcę wspierała firma Savills, która odpowiada również za doradztwo techniczne.

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield w I kw. 2016 r. odnot...

Komfort i szeroki zakres usług medycznych. Taki właśnie będzie szpital w Ostrowie Wlkp. po zakończon...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Kolejne bardzo dobre informacje dotyczące kolei dużych prędkości na Dolnym Śląsku. Spółka Centralny...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W niedzielę 15 grudnia, wszedł w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Szybciej pojedziemy m.in. z Warszawy do Szczecina i Białegostoku, z Krakowa do Zakopanego oraz z Wrocławia do Międzylesia. Lepszy dostęp do kolei zapewni 13 nowych przystanków. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.