Jak wynika z danych międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, średni poziom pustostanów w obiektach handlowych w największych miastach w Polsce spadł o 1,2 pp. r/r i wynosi obecnie 3,5% powierzchni. Co ważne, spadek wakatów dotyczy aż sześciu z ośmiu największych miast[1], z czego najmniej powierzchni do wynajęcia znajdziemy w Krakowie, Łodzi i Szczecinie. Jak tłumaczą eksperci Cushman & Wakefield, dane te mogą wskazywać na stopniową odbudowę sektora handlowego w Polsce. Jednocześnie, w miarę stabilizowania się sytuacji na rynku, właściciele obiektów handlowych powinni mocniej stawiać na urozmaicanie ich oferty.

Z raportu Polskiej Rady Centrów Handlowych „Rynek obiektów handlowych w Polsce” wynika, że na koniec I półrocza 2023 r. powierzchnia handlowa polskich obiektów handlowych osiągnęła 13,10 mln mkw. GLA. Na koniec czerwca 2023 r., po uruchomieniu 12 nowych i 6 rozbudowach obiektów, łącznie przybyło 149 tys. mkw. GLA, a w budowie jest kolejne 221 tys. mkw. GLA z terminem otwarcia w 2023 r. W efekcie nasycenie powierzchnią handlową wyniosło na koniec I półrocza 347 mkw. na 1000 mieszkańców.

Dziś centra handlowe są coraz mniej nastawione na tradycyjny "shopping", większy akcent kładąc na sp...

Rok 2015 był jednym z najbardziej dynamicznych okresów w historii działalności Best Western w Polsce...

Inpro S.A., jeden z wiodących trójmiejskich deweloperów, wprowadził do sprzedaży 174 mieszkania w no...

INBAP Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych, działający przez spółkę Real Estate Inw...

JLL doradzał funduszowi w transakcji sprzedaży obiektów Focus Park w Zielonej Górze i Focus Mall w P...

Homla otwiera swój salon w Poznań Plaza. Od 11 grudnia klienci centrum będą mogli wybierać wśród pię...

Okam Capital podpisał umowę z generalnym wykonawcą - firmą Hochtief Polska - na budowę jednego z&nbs...

Dzięki przebudowie nowe oblicze zyskają przestrzenie wspólne Marynarska Business Park oraz teren zewnętrzny, gdzie 6000 mkw. betonowego parkingu zamienia się właśnie w ogólnodostępny park. Projekt realizowany jest ze szczególną dbałością o zrównoważony rozwój i aspekty ESG.

Do Łomży po ponad 30 latach wróci kolej pasażerska. Na trasie Białystok-Ełk dojdzie do największej inwestycji w historii polskiej kolei. Zmienia się też infrastruktura w mniejszych miastach jak Hajnówka, Sokółka, Mońki czy Grajewo. W środę (5.03) marszałek Łukasz Prokorym i wicemarszałek Marek Malinowski rozmawiali na temat bieżących oraz planowanych inwestycji w infrastrukturę kolejową w regionie z przedstawicielami spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Aż 12 warszawskich szkół dostanie pieniądze z Unii Europejskiej na przeprowadzenie niezbędnych inwestycji. Środki z Brukseli zasilą też termomodernizację budynków mieszkalnych w stołecznym Wawrze.

W Porcie Gdynia realizowana jest kolejna wielka i ważna inwestycja. Zakończył się pierwszy etap przebudowy nabrzeża Helskiego. Generalny wykonawca inwestycji, Grupa DORACO, przekazał nowo wybudowaną infrastrukturę do eksploatacji. Drugi i ostatni etap prac ma się zakończyć w III kwartale 2026 r. Wartość robót wyniesie łącznie blisko 300 mln zł brutto.

PKP PLK S.A. toruje dwutorową jazdę między Poznaniem a Piłą – w Obornikach, na ważnym odcinku trasy kolejowej, wybuduje drugi tor i dodatkową „nitkę” mostu na Warcie. W efekcie zwiększy się długość dwutorowego odcinka aż o blisko 10%, co przełoży się na dogodniejsze podróże regionalne i dalekobieżne. Właśnie podpisano umowę na realizację inwestycji za ok. 100 mln zł (netto) z KPO. Ma się zakończyć w II poł. 2026 r.

Rekordowe transakcje i solidne fundamenty finansowe wspierają rozwój Grupy Echo, koncentrujący się na nowych projektach w sektorze living. Firma planuje też wypłatę dywidendy dla akcjonariuszy. Na koniec września br. łączna wartość aktywów Grupy wyniosła 7,1 mld zł.

Jest już znana koncepcja przebudowy zamku z Gniewie, jej autorem jest biuro Projektowe CKK Architekc...