186 hektarów nowego lądu, blisko 3 km nowego nabrzeża z falochronem, tor podejściowy oraz basen portowy o głębokości 17 metrów, a przede wszystkim Głębokowodny Terminal Kontenerowy z nabrzeżem o długości 1,3 km oraz zdolnością przeładunkową 2 mln TEU rocznie - oto założenia Przylądku Pomerania, nowego portu zewnętrznego w Świnoujściu i jednej z największych inwestycji na Bałtyku.

Realizacja projektu FSRU Offshore osiągnęła kolejny istotny etap. Rozpoczęły się prace przygotowawcze niezbędne do budowy komory startowej mikrotunelu, w którym ułożony zostanie gazociąg łączący nabrzeże Terminala FSRU z lądem. W przyszłym roku w komorze startowej zostanie zainstalowana maszyna drążącą tunel, tzw. maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) wraz z niezbędnym wyposażeniem.

Prezes Gaz-Systemu, Sławomir Hinc, poinformował, że całkowity koszt budowy pływającego terminala LNG (FSRU) w Gdańsku, wraz z towarzyszącą infrastrukturą morską oraz gazociągami lądowymi, to około 4,5 miliarda złotych. Wskazana kwota nie obejmuje kosztów czarteru jednostki FSRU.

GAZ-SYSTEM podpisał umowę pożyczki z Bankiem Gospodarstwa Krajowego (BGK) na kwotę 2,2 mld zł. Pożyczka na budowę infrastruktury gazu ziemnego jest finansowana z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Środki z KPO zostaną przeznaczone na rozbudowę strategicznej infrastruktury przesyłowej w Polsce, co przyczyni się do dalszego zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju oraz wpłynie na dywersyfikację dostaw gazu do Unii Europejskiej.

Teren o powierzchni ponad 26 hektarów, tzw. Deepwater, położony w głębokowodnej części Portu Gdańsk, zyskał nowego najemcę. Umowa, podpisana przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk z Baltic Hub Container Terminal, otwiera kolejny etap rozwoju największego terminalu kontenerowego w Polsce i w regionie Morza Bałtyckiego.