Kolejna wielka inwestycja zagraniczna w zachodniej części Polski. W czwartek 24 października niemiecka Otto Group, właściciel m.in. marki Bonprix, otworzyła centrum logistyczne w Koninie Żagańskim (woj. lubuskie). To jeden z największych hubów logistycznych w Polsce. Koszt tej wielkiej inwestycji to ponad 1,5 mld zł. Docelowo firma chce zatrudnić 2,5 tys. osób.

Od 36 tygodni na lotnisku w Pyrzowicach realizowana jest największa, pod względem skali robót oraz n...

Poczta Polska rozpoczęła działalność w nowej sortowni w Szczecinie. Obiekt zlokalizowany jest w lewobrzeżnej części Szczecina przy ul. F.K. Druckiego-Lubeckiego 1A i liczy ponad 8 tys. mkw. Wybrana lokalizacja zapewni odpowiednie warunki dla realizacji kluczowych procesów logistycznych, związanych z obsługą mieszkańców województwa zachodniopomorskiego.

Polskie Koleje Państwowe S.A. ogłosiły przetargi na przygotowanie projektów przebudowy dworców kolejowych w Szamotułach i Lublińcu. Rozpoczynają się już także prace projektowe dotyczące budowy nowego dworca w Mikołowie. Wszystkie trzy inwestycje są realizowane w ramach programu inwestycyjnego PKP S.A. Dworce Przyjazne Pasażerom, którego celem jest zwiększenie jakości obsługi podróżnych i modernizacja kluczowych obiektów kolejowych w całym kraju.

Po otwarciu pierwszych dwóch restauracji Popeyes – we Wrocławiu i Szczecinie przyszedł czas na Warszawę. Już 21 września mieszkańcy stolicy i jej okolic będą mogli się delektować słynnymi kurczakami w luizjańskim stylu. Oficjalne otwarcie restauracji zaplanowano w czwartek, 21 września w Złotych Tarasach o godzinie 10.

W województwie śląskim powstaje nowy park handlowy. W liczącym ponad 40 tysięcy Mikołowie, przy ul. Gliwickiej 3 trwają zaawansowane prace na budowie kompleksu Mikołów Park.

W stolicy Pomorza Zachodniego powstaną kolejne nowe miejsca pracy. Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, wynajął blisko 15 500 m kw. w Panattoni Park Szczecin Trzebusz II firmie Rohlig SUUS Logistics. Operator logistyczny wprowadzi się do pierwszego budynku kompleksu o powierzchni 25 500 m kw., którego budowa ruszyła w sierpniu bieżącego roku.

Kolejny najemca zostaje na dłużej w parku magazynowym, należącym do Prologis. Arvato, lider rynku zarządzania łańcuchem dostaw dla branż e-commerce i healthcare, przedłużył umowę na wynajem powierzchni logistycznej w Prologis Park Stryków, w województwie łódzkim.

Zaledwie tydzień po otwarciu swojego pierwszego sklepu w Polsce, w Zabrzu, malezyjska sieć MR.DIY otworzyła kolejny. Na jego lokalizację również wybrała południową część naszego kraju.

Na terenie lotniska Warszawa-Babice w dzielnicy Bemowo, powstanie nowy budynek symulatora lotów w ramach istniejącego centrum szkoleniowego dla pilotów i członków załóg śmigłowców Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Inwestycja obejmuje dostawę symulatora lotu pełnego (FFS – Full Flight Simulator) poziomu D dla śmigłowca EC 135 P3 oraz wersji P2+, budowę nowego budynku centrum szkoleniowego oraz remont hali istniejącego symulatora FTD (Flight Training Device).

Wrocławianie i turyści mogą już podziwiać oryginalną bryłę oraz detale architektonicznego Hotelu Grand w stolicy Dolnego Śląska. Obiekt, jedna z historycznych wizytówek Wrocławia, znajduje się w samym centrum miasta, na przeciwko Dworca Głównego PKP. Inwestor, wrocławska firma Rafin Developer nie zwalnia tempa, a zakończenie budowy przewidywane jest na przełomie 2023/2024 roku. Rozpoczęcie działalności hotelu zaplanowane jest na II kwartał 2024 roku.

Powrót do realizacji projektu Metropolitalnej Opery Bałtyckiej na terenie Młodego Miasta jest marzeniem Społecznego Komitetu Wsparcia Budowy Metropolitalnej Opery Bałtyckiej w Gdańsku. W walkę o nową operę włączył się m.in. marszałek Mieczysław Struk, który jest już po pierwszych rozmowach z Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Jego zdaniem, Gdańsk może się wzorować na Kopenhadze.

Spółka CPK i przedstawiciele Kalisza wypracowali rozwiązania, które stanowią olbrzymią szansę rozwojową dla miasta. Rozmowy zmierzające do przygotowania koncepcji zagospodarowania przestrzennego okolic kaliskiego dworca trwały od wielu miesięcy. Chodziło m.in. o to, jak rozbudować kolej, którędy poprowadzić tory oraz co zrobić z budynkiem dworca, aby po modernizacji najlepiej odpowiadały na potrzeby pasażerów – mieszkańców Kalisza i okolic oraz turystów.