AS-PL, czołowy dostawca alternatorów i rozruszników, będzie mieć większą centralę. Dekpol Budownictwo zaprojektował rozbudowę dotychczasowej siedziby firmy w ramach oferty „Zaprojektuj” i kontynuuje współpracę jako generalny wykonawca inwestycji. W planach jest powstanie 6-kondygnacyjnego budynku biurowego z tarasem na dachu, obiektu socjalno-biurowego i hali magazynowej.

Dziś GDDKiA pracuje nad inwestycjami, z których kierowcy skorzystają za kilka lat. Obecnie na etapie przygotowania w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych i Programu budowy 100 obwodnic znajdują się zadania o łącznej długości blisko 3300 km. Nie można jednak zapominać o setkach mniejszych zadań, które również wymagają opracowania dokumentacji.

AS-PL, czołowy dostawca alternatorów i rozruszników, będzie mieć większą centralę. Dekpol Budownictwo zaprojektował rozbudowę dotychczasowej siedziby firmy w ramach oferty „Zaprojektuj” i kontynuuje współpracę jako generalny wykonawca inwestycji. W planach jest powstanie 6-kondygnacyjnego budynku biurowego z tarasem na dachu, obiektu socjalno-biurowego i hali magazynowej.

Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) Tomasz Chróstny wydał sześć decyzji administracyjnych, w których zakwestionował praktyki kilku czołowych deweloperów z Warszawy, Wrocławia i Lublina. Spółki te nieprawidłowo informowały klientów o powierzchni użytkowej lokali mieszkalnych, w szczególności w zakresie uwzględniania powierzchni pod ściankami działowymi. Nałożone kary finansowe łącznie przekraczają 1,6 mln zł.

Ghelamco oficjalnie zaprezentowało swój najnowszy projekt w biznesowym centrum Warszawy. Kompleks biurowy o nazwie VIBE jako pierwszy w Polsce otrzyma własną, dźwiękową tożsamość, która stanie się nie tylko elementem komunikacji tego projektu, ale będzie wybrzmiewać również w jego przestrzeni. Jej skomponowanie deweloper powierzył uznanemu polskiemu kompozytorowi – Wojciechowi Urbańskiemu.

We wtorek, 29 października, we wczesnych godzinach porannych, do Miasteczka Wilanów dojechał pierwszy tramwaj z pasażerami. To najdłuższy – od kilku dekad – nowy odcinek warszawskiej sieci tramwajowej. Trasa łącząca Wilanów z centrum, Żoliborzem i Bielanami oraz Ochotą powstała także dzięki środkom z Unii Europejskiej.