Inwestorzy dbają o to, by nowo wznoszone budynki wielorodzinne charakteryzowały się nie tylko estety...

14 października br., w związku z II expose Premiera, w Kancelarii Prezesa Rady Ministrów odbyła się...

Świeżo oddane do użytku budynki Uniwersytetu Ekonomicznego i Akademii Sztuk Pięknych, trwająca rozbu...

Profesor Piotr Kielan Rektor Akademii Sztuk Pięknych im. E. Gepperta we Wrocławiu: Wszystko co nas o...

Przy ulicy Księcia Witolda stoi sporo zabytkowych budynków. Miasto sukcesywnie sprzedaje je dewelope...

W Polsce w budowie znajduje się obecnie ponad 1,6 miliona m kw. powierzchni magazynowej i przemysłow...

W kilkunastu lokalizacjach w całym kraju deweloper wybuduje magazyny typu Small Business Unit, które...

Całkowite zasoby powierzchni magazynowo-przemysłowej w Polsce przekroczyły 14,15 mln mkw. w pierwszy...

Na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce odnotowano rekord wszech czasów, podała firma doradcza...

W powiecie oleśnickim pojawił się nowy, duży inwestor. W Gęsiej Górce zainwestuje jeden z największy...

Ponad 26 tys. mkw. – właśnie taką powierzchnię w budynku D poznańskiego kompleksu biurowego Nowy Ryn...

Polska firma 7R S.A. z Krakowa wybuduje kolejny nowy magazyn w Aglomeracji Wrocławskiej. Przy ulicy...

Obiekt magazynowy o powierzchni 41 tys. mkw. wybuduje FB Antczak na terenie Wrocław V Logistics Cent...

We wtorek, 5 października Koleje Dolnośląskie S.A. zaprezentowały na wrocławskim Dworcu Głównym pier...

Pierwszy z sześciu pociągów hybrydowych zamówionych przez Koleje Dolnośląskie dotarł do legnickiej b...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Jeden z najszybciej rozwijających się software house’ów w Polsce – firma Scalo – stawia na stolicę Dolnego Śląska. Firma zdecydowała się ulokować swój wrocławski oddział w biurowcu MidPoint 71 przy ul. Powstańców Śląskich.

Powstaje największy i najnowocześniejszy kompleks logistyczny Poczty Polskiej – Węzeł Ekspedycyjno-Rozdzielczy w Ciemnem pod Radzyminem (tzw. Warszawa II). Sortownia obsłuży zwiększające się wolumeny przesyłek kurierskich i paletowych. Sortownia zostanie oddana do użytku w tym roku. Pełną gotowość operacyjną, związaną z uruchomieniem sortera, obiekt osiągnie za kilka miesięcy, stając się najnowocześniejszym centrum logistycznym spółki. Obiekt realizowany jest przez Panattoni, lidera nieruchomości przemysłowych w Europie.