Izraelska firma TAMA Polska uzyskała w połowie kwietnia pozwolenie na rozbudowę swojej fabryki w Świ...

W poniedziałek 10 września, w magistracie prezydent Krakowa Jacek Majchrowski, w obecności prezesa z...

Firma SCS Polska, należąca do niemieckiej grupy Stahlschmidt International Holding GmbH, planuje now...

Międzynarodowy dostawca usług logistycznych specjalizujący się w kompleksowych rozwiązaniach dla łań...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, ruszył z kolejną inwestycją w aglomera...

Firma Antwerk, zajmująca się pełnym cyklem logistyki oraz usługami dla e-commerce, wynajęła ponad 8....

Jeden z największych polskich deweloperów Develia S.A. z Wrocławia planuje wraz z partnerami realizację wielkiej, wieloetapowej inwestycji w Trójmieście. Spółka zawarła m.in. z funduszami zarządzanymi przez TFI oraz podmiotami powiązanymi z grupą Semeko list intencyjny na realizację za pośrednictwem spółki projektowej Semeko Park wieloetapowej inwestycji polegającej na budowie lokali mieszkalnych i usługowych o powierzchni użytkowej do 90 tys. mkw.

„Katarzyna” zakończyła drożenie tunelu kolejowego na linii Wrocław – Jelenia Góra. Teraz wykonuje prace związane z budową izolacji przebudowanego obiektu. Maszyna umożliwia prace w technologii „tunel w tunelu” i bezpieczny przejazd pociągów. Od 12 do 27 listopada wykonywany będzie kolejny etap prac, który ze względu na zakres i zachowanie bezpieczeństwa wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej . Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 130 mln zł jest finansowania ze środków budżetowych i dokapitalizowania.

Górujący nad centrum Wrocławia 23-piętrowy budynek mieszkalny Quorum C jest już gotowy do zamieszkania! Spółka Resi Capital S.A., należąca do grupy deweloperskiej Cavatina Group S.A., uzyskała pozwolenie na użytkowanie dla tego obiektu. Inwestycja stanowi część miastotwórczego, wielofunkcyjnego projektu Quorum realizowanego tuż nad brzegiem Odry i dostarcza na lokalny rynek 341 apartamentów z segmentu premium.

Na terenie budowy prestiżowego osiedla Moderna etap 3 odbyła się uroczystość zawieszenia wiechy. Gen...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.