Firmus Group wprowadził do sprzedaży 53 wyjątkowe apartamenty w ramach swojej najnowszej inwestycji&...

Rusza budowa osiedla Vilda Park w Poznaniu. To najnowszy projekt mieszkaniowy realizowany w stolicy...

Ilość dostępnych mieszkań w ofercie osiedla Vilda Park, projektu realizowanego w ramach współpracy j...

IMMOFINANZ nabywa budynek biurowy Warsaw Spire Tower o łącznej powierzchni ok. 71 600 m kw. za ok. 3...

Nowy apartamentowiec powstaje przy ulicy Kieleckiej na Starym Mokotowie. Warszawski deweloper oferuj...

Nowa inwestycja tego warszawskiego dewelopera ma być unikatowym projektem na stołecznym rynku nieruc...

Polscy deweloperzy są jedną z najmniej zadłużonych gałęzi budownictwa, w przeciwieństwie do tych, którzy na ich rzecz pracują. 4 644 firm inwestujących we wznoszenie budynków ma zaległości finansowe na prawie 193 mln zł. Jak podaje Krajowy Rejestr Długów Biuro Informacji Gospodarczej, w ostatnich miesiącach udało im się jeszcze zmniejszyć zadłużenie do poziomu sprzed pandemii. Jednak na horyzoncie czekają nowe wyzwania: miliardowe długi podwykonawców, rosnące koszty materiałów budowlanych i robocizny oraz spadek popytu na nowe mieszkania.

Jaki sektor wygra w tym roku w wyścigu inwestycyjnym? Czy inwestorzy, którzy poszukują w Polsce okazji, postawią jak w roku ubiegłym przede wszystkim na biurowce? Czy rynek transakcji inwestycyjnych zdominują magazyny i parki handlowe?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zmieniła układ komunikacyjny na południe od stolicy Polski. Rozdzieliła wspólny przebieg dwóch dróg ekspresowych, S7 i S8, który dotychczas kumulował się na odcinku pomiędzy węzłem Opacz na Południowej Obwodnicy Warszawy oraz Jankami. Od piątku, 28 kwietnia trasa wylotowa w kierunku Krakowa rozpoczyna się na węźle Warszawa Lotnisko.