Eko-Vit Sp. z o.o. – polska firma z siedzibą w Łodzi, zajmująca się produkcją oraz rozlewem napojów gazowanych i niegazowanych zdecydowała się na realizację nowej inwestycji w tym mieście.

Kolejny zagraniczny, skandynawski inwestor stawia na Szczecin. Polski oddział norweskiej firmy Kongsberg Maritime rozbuduje swoje centrum badawczo-rozwojowe (B+R) w tym mieście. Powstaną nowe, wysokopłatne miejsca pracy.

Kolejna polska firma zainwestuje w województwie śląskim, dzięki wsparciu udzielonemu przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną (KSSE), w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Nowy zakład produkcyjny zlokalizowany zostanie w Mikołowie.

Kolejna nowa inwestycja firmy JAS-FBG S.A. w województwie śląskim, jednego z wiodących operatorów logistycznych na rynku polskim i nielicznych dużych firm branży TSL z wyłącznie polskim kapitałem.

Sieć KiK chce docierać do jak największej liczby klientów. Aby zrealizować ten cel, pojawiają się nowe sklepy w kolejnych miastach Polski. W grudniu br. do jej portfolio dołączą lokalizacje w ośmiu nowych miastach: Opolu, Węgrowie, we Wrocławiu, Skawinie, w Lipienicach, Serocku, Bielsko-Białej oraz w kolejny sklep w Łodzi.

Jeden z oddziałów Electrolux Poland, globalnego lidera rynku urządzeń gospodarstwa domowego, przenosi swoją siedzibę do biurowca MidPoint71, zrealizowanego przez Echo Investment we Wrocławiu.

W Warszawie powstanie nowy hotel pod marką Campanille. W dzielnicy Włochy, w pobliżu lotniska im. Chopina i około 7 kilometrów od centrum miasta, przy ul. Komitetu Obrony Robotników 32 zostanie wybudowany obiekt hotelowy pod nazwą Campanile Premiere Classe. Inwestorem jest spółka Sangate Sancak.

Kolejna polska firma inwestuje w ramach Polskiej Strefy Inwestycji i dzięki wsparciu Katowickiej Strefy Ekonomicznej (KSSE) w województwie śląskim. Tym razem w gminie Jasienica, w powiecie bielskim.

W województwie warmińsko-mazurskim w północno-wschodniej części Polski powstanie kolejny nowy park handlowy. Tym razem w liczącym ponad 25 tysięcy mieszkańców Kętrzynie.

Kolejny polski port morski zostanie zmodernizowany. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku poinformowała o rozpoczęciu postępowania dotyczącego wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla projektu pod nazwą „Przebudowa i rozbudowa infrastruktury portowej we Władysławowie w celu wsparcia obsługi serwisowej morskich farm wiatrowych”.

Prognozy ruchu pasażerskiego wskazują na konieczność znaczącej rozbudowy infrastruktury katowickiego lotniska, dzięki której możliwa będzie komfortowa obsługa rosnącego ruchu pasażerskiego.

Firma Wezi-tec, należąca do niemieckiej Grupy Weber po raz kolejny zwiększa zatrudnienie w swojej polskiej fabryce zlokalizowanej w Legnicy na Dolnym Śląsku.

Remitly, wiodąca firma specjalizująca się w cyfrowych usługach finansowych dla migrantów i ich rodzin, wynajęła od Business Link całą przestrzeń typu flex, oferowaną przez operatora w krakowskim biurowcu High5ive 3. Umowa została podpisana na 15 miesięcy, z opcją przedłużenia o kolejny rok. W jej ramach amerykańska spółka będzie mogła korzystać z ponad 100 stanowisk roboczych.

Należąca do izraelskiej grupy hotelowej Fattal sieć Leonardo Hotels otworzy drugi hotel w stolicy Małopolski. Obiekt będzie funkcjonował pod marką Leonardo Boutique. Dotychczasowy Metropolis Design Hotel przy ul. Wygoda, na krakowskim Starym Mieście, po dostosowaniu do standardów marki wkrótce działał będzie jako Leonardo Boutique Kraków City Center.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, zrealizował kolejną inwestycją w aglomeracji wrocławskiej. W Bielanach Wrocławskich w gminie Kobierzyce rozbudował kompleks Panattoni Park Wrocław VII.

Historia Byczyńskiego Inkubatora Przedsiębiorczości po wielu burzliwych latach dobiegła końca. Co najważniejsze udało się znaleźć firmy gotowe podjąć się inwestycji w niezbyt atrakcyjnej lokalizacji.

Zarząd Suwalskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. wydał pierwszą w tym roku decyzję o wsparciu. Otrzymał ją mikroprzedsiębiorca z Grajewa, firma PARBET Łukasz Arasimowicz, który zajmuje się wytwarzaniem elementów z betonu.

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Bank Gospodarstwa Krajowego ogłosił, że od dnia 16 marca br. wstrzymuje przyjmowanie wniosków o dofi...

Warszawski Służewiec Przemysłowy powoli traci miano największego zagłębia biurowego w stolicy. W ost...