Tramwaj wodny wraca na Pomorze Zachodnie. Ruszą nowe trasy między Szczecinem, Świnoujściem i Nowym Warpnem

Samorządowy Szlak Wodny w województwie Zachodniopomorskim, który w ubiegłym roku po raz pierwszy połączył Szczecin, Świnoujście i Nowe Warpno tramwajem wodnym, powróci w nadchodzącym sezonie. Radni województwa zachodniopomorskiego przyjęli uchwałę o dofinansowaniu projektu kwotą 150 tys. zł, a oferta rejsów zostanie rozszerzona dzięki dużemu zainteresowaniu mieszkańców i turystów.

Powrót popularnej atrakcji. Ponad 6 tysięcy pasażerów w pierwszym sezonie

Liderem projektu pozostaje powiat policki, współpracujący z samorządami regionu. Pilotażowe rejsy okazały się dużym sukcesem – skorzystało z nich blisko 6 tysięcy osób. Władze regionu podkreślają, że to jedno z najbardziej obiecujących przedsięwzięć turystycznych ostatnich lat.

Marszałek województwa, Olgierd Geblewicz, nie ma wątpliwości co do potencjału projektu: „Poszerzenie oferty pozwoli znacznie lepiej wykorzystać potencjał turystyczny Pomorza Zachodniego. Wierzę, że projekt ponownie okaże się sukcesem, bo rejsy to ogromna atrakcja nie tylko dla turystów, ale także mieszkańców regionu.”

Nowe trasy w 2026 roku. Więcej połączeń i większa dostępność

W sezonie 2026 zaplanowano uruchomienie dwóch linii tramwaju wodnego:

• Szczecin – Stepnica – Trzebież – Szczecin

• Świnoujście – Trzebież – Nowe Warpno – Świnoujście

Kluczowym elementem systemu stanie się Trzebież, gdzie zaplanowano punkt przesiadkowy umożliwiający sprawne łączenie obu tras i elastyczne planowanie podróży zarówno w celach komunikacyjnych, jak i turystycznych.

Samorządy podkreślają, że wspólne zaangażowanie pozwoli stworzyć nie tylko atrakcję turystyczną, ale także alternatywny sposób przemieszczania się po regionie z wykorzystaniem tras rzecznych.

Statek Queen of Szczecin ponownie na trasie? 200 pasażerów i 50 rowerów na pokładzie

W ubiegłym roku połączenie obsługiwał statek Queen of Szczecin (IMO: 8983272), mogący zabrać na pokład 200 pasażerów i 50 rowerów. Jednostka ma 38 metrów długości, 7 metrów szerokości i pływa pod polską banderą. To właśnie jego pojemność i funkcjonalność pozwoliły na sprawne przeprowadzenie pilotażu.

Przystępne ceny dzięki wsparciu samorządów

REKLAMA

Projekt był możliwy dzięki finansowemu zaangażowaniu lokalnych władz. Po 100 tys. zł przekazały: Świnoujście, Nowe Warpno, Police, Szczecin oraz urząd marszałkowski.

Dzięki temu bilety były dostępne w atrakcyjnych cenach – 50 zł za rejs ze Szczecina do Nowego Warpna i 70 zł za całą trasę Szczecin–Świnoujście. Dostępne były także zniżki dla dzieci oraz bilety rodzinne 2+2.

Szeroka współpraca samorządów

Projekt Samorządowego Szlaku Wodnego realizowany jest we współpracy ośmiu partnerów samorządowych: Powiatu Polickiego, Gminy Police, Miasta Szczecin, Miasta Świnoujście, Województwa Zachodniopomorskiego, Gminy Nowe Warpno, Gminy Stepnica oraz Powiatu Goleniowskiego. Tak szerokie partnerstwo stanowi przykład skutecznego, metropolitalnego podejścia do planowania i rozwoju nowoczesnych form transportu publicznego.

W kolejnym etapie planowane jest uruchomienie procedury przetargowej, która pozwoli na dalszą realizację i rozwój projektu w nadchodzącym sezonie.

Bardzo dobre wyniki pilotażu

Sezon letni 2025 potwierdził duże zainteresowanie pasażerów połączeniami wodnymi. Samorządowy Szlak Wodny, łączący w okresie wakacyjnym Szczecin, Nowe Warpno i Świnoujście, cieszył się wysoką frekwencją przez całe lato.

W sezonie sprzedano 5 455 biletów, z których skorzystało 5 876 pasażerów. Największą popularnością cieszyły się rejsy weekendowe, a wiele kursów było w pełni wyprzedanych. Dużym zainteresowaniem okazała się również możliwość przewozu rowerów – sprzedano 771 biletów tego typu. Pasażerowie najczęściej wybierali bilety w obie strony, traktując rejs jako całodniową formę podróży i wypoczynku.

Najczęściej wybierane były dłuższe trasy, w szczególności połączenia Szczecin – Świnoujście – Szczecin oraz Nowe Warpno – Świnoujście – Nowe Warpno, co potwierdza potencjał projektu zarówno w zakresie transportu, jak i turystyki.

Trwały element oferty metropolitalnej

Wyniki pilotażu jednoznacznie wskazują, że Samorządowy Szlak Wodny ma szansę stać się stałym elementem oferty komunikacyjnej i turystycznej Pomorza Zachodniego. Projekt wzmacnia spójność transportową obszaru metropolitalnego, promuje zrównoważone formy przemieszczania się oraz zwiększa atrakcyjność regionu dla mieszkańców i odwiedzających.

Rozwój transportu wodnego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym jest uzupełnieniem systemu mobilności metropolitalnej oraz przykładem efektywnej współpracy samorządów na rzecz wspólnych celów rozwojowych.