Prywatna polska firma chce wozić pasażerów na trasie kolejowej z Poznania do Wrocławia co godzinę. Spółka SKPL Cargo z woj. wielkopolskiego złożyła 1 października 2024 r. wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) o pozwolenia na prowadzenie 16 par pociągów na trasie Poznań Główny - Wrocław Główny. Znamy więcej szczegółów i proponowany dokładny rozkład jazdy.

Bardzo dobra informacja. Koleje Dolnośląskie zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami, uruchomią nowe, bezpośrednie połączenie kolejowe na trasie z Wrocławia Głównego do Warszawy Centralnej. Pierwsze pociągi na tej trasie pojawią się w grudniu. Takie dobre wiadomości przekazał Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich.

W 2025 roku w Polsce zawarto dokładnie 586,6 tysiąca transakcji kupna-sprzedaży nieruchomości, których łączna wartość opiewała na kwotę 270 miliardów złotych.

Czeski przewoźnik kolejowy Leo Express złożył wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego o przyznanie otwartego dostępu na trasie Warszawa Wschodnia – Radom Główny – Kraków Główny. Inwestycja zakłada uruchomienie ośmiu regularnych kursów na dobę przez linię kolejową numer 8. Pierwsze pociągi prywatnego operatora mają wyjechać na tory w grudniu 2027 roku wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy.

Międzynarodowe Centrum Kultury prowadzi generalny remont kamienicy „Pod Kruki” przy Rynku Głównym 25 w Krakowie, którego koszt wynosi ponad 13,5 miliona złotych. Prace rozpoczęte wiosną 2026 roku obejmują kompleksową przebudowę parteru oraz piwnic tego zabytkowego obiektu. Podczas robót budowlanych w ścianach i podłodze dawnego skarbca bankowego odkryto ponad 100-letnie stalowe szyny zabezpieczające.

Trwające od 2008 r. zawirowania w światowej gospodarce przełożyły się na sytuację na polskim rynku n...

Końcówka roku to być może ostatni dzwonek dla osób, które noszą się z zamiarem zakupu mieszkania, a...

W zeszłym tygodniu wykonawcy autostrady A1 z Czerniewic do Kowala udało się ułożyć kolejne 20 km war...

W jakim wieku najczęściej zaciągane są kredyty mieszkaniowe, jakimi dochodami dysponują kredytobiorc...

Rury ciepłownicze wreszcie znikną z mostu Pomorskiego. Urzędnicy szukają firmy, która zajmie się prz...

Budynki m.in. z ulic Komuny Paryskiej, Prądzyńskiego i Traugutta, sięgające nawet XIX wieku, odzyska...

W miniony czwartek, tj. 17 czerwca br. do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) we Wrocła...

Dodatkowe hale, stacja paliw oraz myjnia mają powstać w rejonie ulicy Pątnowskiej do końca 2022 roku...

Grupa i2 Development – jako jedyny oferent – została wybrana na podstawie przetargu, którego przedmi...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl już w maju nastąpi otwarcie trzeciego już marke...

Niemiecki koncern Knauf Industries systematycznie inwestuje i rozwija swoją polską fabrykę zlokalizo...

Miasto Wrocław zdecydowało się wykreślić remont i przebudowę tej ulicy z planów przetargowych na 202...

Kolejna duża inwestycja magazynowo-przemysłowa w aglomeracji łódzkiej. Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie zakupił nieruchomość w Pabianicach, na której zrealizuje park o łącznej powierzchni 95 tys. mkw. Pierwszy budynek zostanie ukończony w czerwcu br. i już został wynajęty przez jedną z czołowych sieci sklepów elektronicznych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie nowej łącznicy, która ułatwi przejazd pociągiem z Olkusza do Krakowa. Inwestycja powstanie w ramach „Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”. Dzięki nowym torom o ok. 15 minut skróci się czas dojazdu z Olkusza do stolicy regionu.

Obiekt, który wraz z basenem zajmie około 1,8 tys. mkw. Powierzchni, ma być funkcjonalny, ekologiczny i energooszczędny. Dlatego głównym źródłem ciepła i chłodu będzie układ pompy ciepła, która zapewni ogrzewanie wody basenowej, a w okresie letnim chłodzenie pomieszczeń. Budowa ma być ukończona w połowie 2023 roku.