Freightliner Polska, jeden z wiodących dostawców usług na rynku towarowych przewozów kolejowych, i N...

W sobotę 19-go marca w Galerii Tęcza w Kaliszu otworzyły się dwa nowe salony – Centrum Podróży KiM...

Nowoczesne osiedle Harmonia Oliwska w Gdańsku realizowane przez trójmiejskiego dewelopera Inpro jest...

Jaworznianie zainteresowani prowadzoną inwestycją mogą na bieżąco obserwować postęp prac, nawet bez...

 W ostatnich latach wzrosło zainteresowanie domami w zabudowie szeregowej. Potrzebę tę zauważył...

Połowa stycznia przyniosła pozytywne informacje dla przyszłych mieszkańców Reduty Nowe Podolany. Osi...

Na poznańskich Jeżycach trwa budowa IV etapu osiedla Nowe Ogrody. Z końcem IV kwartału 2019 roku prz...

Nowa Szkoła, polska firma specjalizująca się w wyposażaniu szkół, przedszkoli i żłobków, zdecydowała się na renegocjację umowy najmu oraz ekspansję w ramach kompleksu Central European Logistics Hub (CELH) w Łodzi. Całkowita powierzchnia zajmowana przez najemcę w parku logistycznym należącym do AEW wyniesie łącznie 12 500 metrów kwadratowych W transakcji Nową Szkołę reprezentowała firma AXI IMMO.

W pierwszym kwartale tego roku, gdy niektóre regiony zaczęły lekko hamować, Trójmiasto odnotowało kolejny spadek poziomu pustostanów – wolnej powierzchni brakuje zarówno w istniejących, jak i powstających budynkach. Zainteresowanie najemców nadal utrzymuje się na wysokim poziomie.

W województwie kujawsko-pomorskim, w Brześciu Kujawskim trwa rozbudowa Centrum Dystrybucyjnego LPP w Brzeskiej Strefie Gospodarczej. Powierzchnia inwestycji zostanie zwiększona ponad dwukrotnie, do 160 tys. mkw. Generalnym wykonawcą przedsięwzięcia jest Dekpol Budownictwo, a inwestorem – LPP Logistics.

Obecny rząd kończy to, czego poprzedni nie ujął w programie. Niespełna kilometrowy odcinek toru wodnego prowadzący bezpośrednio do portu w Elblągu nie był wcześniej objęty rządowym programem „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Gabinet PiS – mimo że przekop Mierzei Wiślanej uznawał za inwestycję strategiczną – nie przewidział realizacji ostatnich 900 metrów. Oczekiwano, że wykona je samorząd Elbląga. Po wyborach parlamentarnych nowy rząd koalicyjny ogłosił, że przejmie ten etap i doprowadzi tor wodny do samego portu.