Rząd odblokowuje ostatnie 900 metrów toru wodnego do portu w Elblągu. Rusza V etap strategicznej inwestycji

Obecny rząd kończy to, czego poprzedni nie ujął w programie. Niespełna kilometrowy odcinek toru wodnego prowadzący bezpośrednio do portu w Elblągu nie był wcześniej objęty rządowym programem „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Gabinet PiS – mimo że przekop Mierzei Wiślanej uznawał za inwestycję strategiczną – nie przewidział realizacji ostatnich 900 metrów. Oczekiwano, że wykona je samorząd Elbląga. Po wyborach parlamentarnych nowy rząd koalicyjny ogłosił, że przejmie ten etap i doprowadzi tor wodny do samego portu.

Urząd Morski w Gdyni przygotowuje dokumentację i analizy

Jak poinformowała PAP rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska, w styczniu ubiegłego roku Ministerstwo Infrastruktury zleciło przygotowanie dokumentacji projektowej, analizy nawigacyjnej oraz ekspertyz technicznych. Mają one określić zakres niezbędnych prac, które pozwolą dokończyć tor wodny i w pełni wykorzystać infrastrukturę portu w Elblągu.

To właśnie etap V inwestycji – obejmujący około 1 km toru wodnego na rzece Elbląg, od punktu P2 przy rozwidleniu rzeki i Kanału Jagiellońskiego do punktu Port, zlokalizowanego na wysokości mostu Unii Europejskiej. Ten fragment nie był wcześniej ujęty w rządowym programie.

Ogłoszono przetarg na projekt. Tor wodny będzie miał 36 m szerokości i 5 m głębokości

Ostatniego dnia grudnia 2025 roku Urząd Morski opublikował przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka od punktu P1 do Portu wraz z nadzorem autorskim. Nowy tor wodny ma mieć 36 metrów szerokości i 5 metrów głębokości. W planach jest także umocnienie brzegów oraz budowa obrotnicy o średnicy 160 metrów na rozwidleniu rzeki Elbląg i Kanału Jagiellońskiego.

Trwają prace pogłębiarskie w ramach etapu IV

REKLAMA

Równolegle od stycznia 2024 roku prowadzone są prace pogłębiarskie na rzece Elbląg w ramach etapu IV inwestycji. Obejmują one wykonanie kolejnego odcinka toru wodnego o głębokości 5 metrów. Na odcinku P1–P2 przeprowadzono również badania i oczyszczanie dna z przeszkód ferromagnetycznych, takich jak złom, elementy żelbetowe czy historyczne pozostałości militarne. Część tych prac będzie kontynuowana w tym roku.

Cała droga wodna ma prawie 23 km długości

Droga wodna z Zatoki Gdańskiej do Elbląga liczy łącznie prawie 23 kilometry. Ponad 10 km przebiega przez Zalew Wiślany, kolejne ponad 10 km rzeką Elbląg, a około 2,5 km stanowią śluza, port zewnętrzny i stanowisko postojowe. Docelowo cały tor wodny, wraz z kanałem przez Mierzeję, ma mieć 5 metrów głębokości.