Pociągi towarowe do portu w Gdańsku dojeżdżają sprawniej i bezpieczniej. PKP PLK S.A. zakończyły prace związane z instalacją nowych urządzeń systemu sterowania ruchem kolejowym na linii z Pruszcza Gdańskiego do stacji Gdańsk Port Północny. Zadanie o wartości blisko 17 mln zł netto zostało dofinansowane ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Konkurs "Ulice Olimpii Port" został oficjalnie przedłużony! Poszukiwania nowych nazw dla ulic wrocła...

W poniedziałek 15 kwietnia rozpoczyna się II etap przebudowy strefy Rondo-Rynek (faza 1). Roboty - z...

25 czerwca wydano pozwolenie na użytkowanie drugiego etapu osiedla CityZen na warszawskim Mokotowie....

W grudniu 2015 r. zakończono budowę drugiego etapu Osiedla Czarnieckiego. Inwestycja położona u zbi...

Grupa Deweloperska Geo rozpoczyna budowę II etapu osiedla Malinowe Zacisze przy ul. Rakowieckiej we...

Deweloper Planetbud Development oficjalnie rozpoczął budowę II etapu Osiedla Kwiatowego. Na inwestyc...

Inpro realizuje zgodnie z harmonogramem nowoczesne osiedle Harmonia Oliwska w Gdańsku, w bliski...

W Murowanej Goślinie w powiecie poznańskim trwa budowa osiedla Nowa Murowana. Najbardziej zaawansowa...

Dekpol Deweloper zakończył pracę nad II etapem inwestycji Sol Marina. 15 kameralnych, nowoczesnych budynków otrzymało już pozwolenie na użytkowanie. Aktualnie trwa przekazywanie kluczy w ręce nabywców apartamentów. Luksusowy kompleks położony jest w przy nabrzeżu Martwej Wisły nieopodal Wyspy Sobieszewskiej i zachwyca niezwykłym otoczeniem dzikiej przyrody oraz mnóstwem udogodnień, m.in. własną mariną, oferującą możliwość zakupu prywatnego miejsca do cumowania jachtu lub łodzi motorowej.

Niebawem rozpoczną się prace budowlane w obrębie II etapu przebudowy polderu Żelazna w Opolu. Wody Polskie w Gliwicach właśnie podpisały umowę z wykonawcami przedsięwzięcia. Zawarte kontrakty na realizację prac budowalnych, nadzór autorski oraz inwestorski nad inwestycją oznaczają gotowość do rzeczowych prac w terenie.

Trwa budowa trzech stacji warszawskiego metra. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Za 20 miesięcy tor prowadzący do Portu Gdynia będzie 130 metrów szerszy i o 3 metry głębszy. W czwartek, 10 lutego Urząd Morski w Gdyni podpisano umowę na realizację zadania pn. "Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia. Etap II – Pogłębienie toru podejściowego".

Zakończyła się jedna z największych inwestycji Zarządu Morskiego Portu Gdańsk – projekt pn. "Modernizacja toru wodnego, rozbudowa nabrzeży oraz poprawa warunków żeglugi w Porcie Wewnętrznym".