Dawny Błękitek otrzyma nową nazwę – K1 – oraz przejdzie gruntowną modernizację, w efekcie której sta...

Świnoujście ma wszystko, by stać się numerem jeden na mapie nadmorskich ośrodków turystycznych w Pol...

Media Expert i Rossmann to kolejni najemcy Centrum Handlowego Galardia w Starachowicach. Media Expe...

Generalny wykonawca wybrany – 11 lutego, zgodnie z planami, rozpoczynają się prace modernizacyjne w...

Vastint Poland pozyskał generalnego wykonawcę dla jednej ze swoich najnowszych inwestycji – Rivervie...

Dofinansowanie inwestycji zadeklarował 5 października we Wrocławiu Minister Sportu i Turystyki Witol...

Real Logistics, to polska firma spedycyjno-transportowa, specjalizująca się w transporcie lądowym, k...

Po 25 latach wróciły pociągi do dolnośląskiego Karpacza. Nie był to co prawda - tak bardzo wyczekiwany pociąg osobowy, a tylko skład towarowy z materiałami potrzebnymi do ostatnich prac przy rewitalizacji linii nr 340. Jednak już wkrótce pojadą tędy także pociągi z pasażerami. Jak wygląda aktualna sytuacja na rewitalizowanej linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza?

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Na ten pociąg turyści I mieszkańcy Kotliny Jeleniogórskiej czekają od 25 lat. Ostatni pociąg do Karpacza dojechał w 2000 roku.

Jerozolimskie Business Park w Warszawie należący do IVG Institutional Funds GmbH zostały nabyty prze...

Czeski Zarząd Infrastruktury Kolejowej (Sprava Żeleznic) rozpisał przetarg na sporządzenie studium w...

Skanska sprzedaje charakteryzujące się wysokimi standardami zrównoważonego budownictwa biurowce znaj...

Helios S.A., wiodąca polska sieć kin, otworzy multipleks w nowym centrum handlowym Galardia, które p...

W przeciągu ostatnich 6 miesięcy przy udziale Jones Lang LaSalle w części biurowej kompleksu Złote T...