Skrócenie czasu przejazdu, zwiększenie prędkości pociągów i ułatwienie dostępu do kolei – takie będą efekty prac utrzymaniowych, które PKP PLK S.A. zaplanowały w tym roku na linii kolejowej nr 94, łączącej Kraków ze Skawiną i Oświęcimiem. Zadania za ponad 30 mln zł umożliwią dalszy rozwój kolei aglomeracyjnej wokół stolicy Małopolski.

Stacja w Ostródzie przechodzi metamorfozę. Inwestycja Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy, warta ponad 250 mln, nie zwalnia. Jeden peron jest gotowy, przebudowywany jest drugi, pociągi jeżdżą po nowych torach, a podziemny tunel zaczyna łączyć nie tylko dwie strony torów. Elementy starej wiaty posłużyły do budowy dachu nad stojakami dla rowerów.

Podpisano umowę na modernizację zabytkowego, 260‑metrowego tunelu w Unisławiu Śląskim na linii prowadzącej z Wałbrzycha do granicy z Czechami. Obiekt, który od lat wymagał gruntownej odnowy, zostanie wzmocniony, przebudowany i dostosowany do współczesnych standardów technicznych. Po zakończeniu prac pociągi będą mogły przejeżdżać przez tunel z prędkością 100 km/h, zamiast dotychczasowych 20 km/h.

PKP PLK S.A. podpisały umowę na modernizację linii kolejowej nr 8 między Kozłowem a Sędziszowem. Efektem inwestycji będzie bardziej atrakcyjny transport kolejowy, zarówno pasażerski jak i towarowy, na ważnej trasie leżącej na styku województwa małopolskiego i świętokrzyskiego. To pierwsza część projektu „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów, etap II: odcinek Sitkówka Nowiny – Kozłów”. Inwestycja finansowana jest z budżetu państwa.

Ze spółką Duna Polska S.A. została podpisana umowa na budowę korytarzy transportowych dojazdowych przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego – ETAP 1, realizowana w formule zaprojektuj - wybuduj. Obejmuje ona przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych. Cała umowa przekracza 75,6 mln zł netto.

W koncepcji Zintegrowanej Sieci Kolejowej Polska wschodnia zyska nowe połączenia i linie kolejowe. Według planu ZSK na wschodzie kraju powstanie około - 490 kilometrów nowych torów podczas gdy poprzedni plan „piasty i szprychy” zakładał budowę w Polsce wschodniej około 260 km nowych linii kolejowych.

Kolejowy przewoźnik POLREGIO zmodernizuje swój Punkt Utrzymania Taboru zlokalizowany w Toruniu. Do końca grudnia 2026 roku kujawsko-pomorski serwis zostanie wyposażony w nowoczesne urządzenia przeznaczone do zaawansowanej diagnostyki i specjalistycznych napraw podwozi pojazdów szynowych. Inwestycję na rzecz toruńskiego warsztatu zrealizuje wybrana w postępowaniu spółka ASCO RAIL.

W obecnej sytuacji rynku nieruchomości mieszkaniowych niewielu szukających decyduje się na zakup duż...

Do zakupu wymarzonego mieszkania przymierzamy się z coraz większą ostrożnością, a młode pokolenie 20...

Już za niecały miesiąc wejdzie w życie Ustawa o ochronie praw nabywcy lokalu mieszkalnego lub domu j...

Inwestowanie na rynku nieruchomości większość Polaków kojarzy głównie z kupnem mieszkania pod wynaje...

W roku 2012, według ekspertów Związku Firm Doradztwa Finansowego (ZFDF), ceny mieszkań w największyc...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, miniony miesiąc przyniósł stabil...

Na rynku mieszkaniowym od początku roku możemy obserwować utrzymującą się stabilizację cen lokali. W...

W pierwszym tygodniu maja firma Rafin rozpocznie sprzedaż mieszkań na budowanym osiedlu Kępa Mieszcz...

Podpoznańskie osiedle firmy Skaland wciąż się rozrasta. W realizacji są obecnie 32 mieszkania szereg...

Mieszkania o powierzchni, która zapewnia komfortowe warunki licznej rodzinie w końcu mogą być dostęp...

Problemy rolnika z zaciągnięciem kredytu hipotecznego w banku już niedługo mogą się skończyć. We wto...

Wkrótce mieszkańcy odbiorą pierwsze klucze w inwestycji Komorowice III w podwrocławskich Karwianach....

Firma Budnex wprowadziła do sprzedaży drugi etap swojej poznańskiej inwestycji. W ramach Starołęckie...