Kolejna zmiana na rynku hotelarskim w stolicy Małopolski. Grupa Dobry Hotel podpisała umowę franczyzową z amerykańską firmą Wyndham Hotel & Resorts na otwarcie w Krakowie hotelu pod marką Wyndham Grand. Będzie to pierwszy obiekt tej znanej, globalnej marki w segmencie upper upscale w Polsce.

Krakowski deweloper Megapolis rozpoczyna ekspansję w stolicy Dolnego Śląska. Firma, znana dotąd z realizacji mieszkaniowych w Krakowie, startuje z pierwszymi projektami we Wrocławiu. Najważniejszym z nich jest zabudowa zdegradowanego kwartału na Nadodrzu, pomiędzy ulicami Kurkową, Ptasią i Sroczą.

20 nowych inwestycji powstało w Tarnowie oraz aglomeracji tarnowskiej od otwarcia punktu konsultacyjnego Krakowskiego Parku Technologicznego (KPT) we wrześniu 2020 roku.

Dwa przedsiębiorstwa z południowej Polski zrealizują inwestycje warte łącznie blisko 22 miliony złotych dzięki wsparciu w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Krakowski Park Technologiczny przyznał ulgę podatkową firmom z branż meblarskiej i instalacyjnej. Wspólnym mianownikiem tych inwestycji są nowoczesne technologie, rozwój mocy produkcyjnych i umacnianie pozycji firm na rynkach krajowych i zagranicznych.

Firma STEMIK, jeden z czołowych producentów wyrobów stalowych w Polsce, otrzymała decyzję o wsparciu od Krakowskiego Parku Technologicznego. Oznacza to, że przedsiębiorstwo skorzysta z ulgi podatkowej w ramach programu Polska Strefa Inwestycji na realizację nowej inwestycji w powiecie gorlickim.

Kolejna polska firma inwestuje w Małopolsce, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Krakowski Park Technologiczny wydał kolejną decyzję o wsparciu dla firmy Eurowafel, rodzinnego przedsiębiorstwa z wieloletnią tradycją, specjalizującego się w produkcji wysokiej jakości wafli oraz zdrowych przekąsek. Wsparcie firmy w praktyce oznacza ulgę podatkową na realizację nowego przedsięwzięcia. Dzięki planowanej inwestycji w Zatorze (powiat oświęcimski), w wysokości 12 mln zł, firma znacząco zwiększy swoje moce produkcyjne.

TEK-PAK otrzymał trzecią decyzję o wsparciu i kontynuuje udaną współpracę z Krakowskim Parkiem Technologicznym (KPT). Firma zakupi nowe maszyny i wzmocni swoje zdolności produkcyjne.

Nowoczesna linia technologiczna i skrócenie cyklu produkcji – firma Balia&Sauna Prestige z Nowego Targu zrealizuje nową inwestycję dzięki zwolnieniom podatkowym. Krakowski Park Technologiczny wydał kolejną decyzję o wsparciu w powiecie nowotarskim, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Kolejna wielka, globalna, znana firma stawia na stolice Małopolski. Amerykański koncern Google uruchomił swoje drugie biuro w Krakowie, zlokalizowane w kompleksie biurowym Tertium. Nowa przestrzeń biurowa oferuje 300 stanowisk pracy, rozszerzając tym samym krakowskie centrum inżynieryjne firmy.

W przyszłym roku we wszystkich wrocławskich szkołach będzie szybki, szerokopasmowy internet - taką d...

Jesienno-zimowa aura daje się wszystkim mocno we znaki. W MPK wiąże się z podwyższonym ryzykiem pracy motorniczych i kierowców. Przewoźnik apeluje, by rozglądać się uważnie przed przejściem dla pieszych, oderwać wzrok od ekranu telefonu, upewniać się, że nie jedzie tramwaj czy inny pojazd.

Tramwaje Warszawskie rozstrzygnęły przetarg na budowę pierwszej w stolicy podziemnej trasy tramwajowej. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Prace rozpoczną się w przyszłym roku.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Trwają prace związane z budową Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Swojczyce (TAT) - jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Projekt o wartości blisko 140 milionów złotych przyniesie blisko 2 km nowych torów. Trasa pozwoli na szybkie skomunikowanie jednej z najdynamiczniej rozwijających, rozbudowujących się części stolicy Dolnego Śląska z centrum.

Trwają pierwsze prace związane z budową Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Swojczyce (TAT) - jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Projekt o wartości blisko 140 milionów złotych przyniesie blisko 2 km nowych torów. Trasa pozwoli na szybkie skomunikowanie jednej z najdynamiczniej rozwijających, rozbudowujących się części stolicy Dolnego Śląska z centrum.

Trwają pierwsze prace związane z budową Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Swojczyce (TAT) - jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Projekt o wartości blisko 140 milionów złotych przyniesie blisko 2 km nowych torów. Trasa pozwoli na szybkie skomunikowanie jednej z najdynamiczniej rozwijających, rozbudowujących się części stolicy Dolnego Śląska z centrum.

Trwają prace związane z budową Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Swojczyce (TAT) - jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji we Wrocławiu. Projekt o wartości blisko 140 milionów złotych przyniesie blisko 2 km nowych torów. Trasa pozwoli na szybkie skomunikowanie jednej z najdynamiczniej rozwijających, rozbudowujących się części stolicy Dolnego Śląska z centrum.