Tramwaj dotrze do granicy Wrocławia. Wielu chętnych na wykonanie projektu

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła przetarg na koncepcję i projekt przebudowy ulicy Opolskiej. Od pętli "Księże Małe" poprowadzone zostanie nowe torowisko autobusowo-tramwajowe aż do granicy Wrocławia z gminą Siechnice. W sumie pas drogowy objęty planowaną inwestycją to blisko 3 km. Nowego torowiska ma powstać 2,3 km.

Sześć firm chce projektować przebudowę ulicy Opolskiej. Otworzono oferty w tym postępowaniu przetargowym. Trzy są w cenie jaką inwestor zamierza przeznaczyć na dokumentację projektową.

Wrocławskie Inwestycje

Miasto planuje przedłużyć trasę tramwajową z Księża Małego na Księże Wielkie za ulicę Brochowską. W ramach inwestycji powstaną nowe skrzyżowania, ścieżki rowerowe, chodniki, przystanki i przejścia dla pieszych, a ulica zostanie zazieleniona.

W ramach tej inwestycji powstanie nowa infrastruktura drogowa (rozbudowa układu skrzyżowań), rowerowa (także na ul. Krakowskiej od alei Wielkiej Wyspy), chodniki, nowe przystanki, przejścia dla pieszych i zieleń – nasadzeń ma być jak najwięcej, aby ulica Opolska nabrała charakteru alejowego. W związku z tym, że inwestycja przebiegać będzie przez obszary chronione w zakresie zabytków oraz ważnych archeologicznie inwestycja będzie uzgadniania z wojewódzkim konserwatorem zabytków.

W ramach inwestycji planowane są także m.in. prace przy przebudowie sieci wodno-kanalizacyjnej.

Nowa pętla, będzie tramwajowo-autobusowa, a przy niej powstanie park and ride oraz niezbędna infrastruktura. Na pętli mają w przyszłości zatrzymywać się autobusy elektryczne stąd projektant ma zaplanować rezerwę miejsca dla trafostacji i dla kanałów prowadzących przewody do pantografów.

Projektant ma przygotować dokumentację pod dwukierunkowe wydzielone torowisko autobusowo-tramwajowe na odcinku od jednego toru na ul. Opolskiej do projektowanej pętli z możliwością wydłużenia pasa w kierunku ul. Krakowskiej – w przypadku istniejących warunków terenowych.

Na całym odcinku objętym opracowaniem projektant ma przewidzieć dwukierunkowe wydzielone torowisko tramwajowo-autobusowe po jednej stronie ul. Opolskiej. W tym celu dopuszcza się m.in. przesunięcie jezdni dla samochodów.

W sumie pas drogowy objęty planowaną inwestycją to blisko 3 km. Nowego torowiska ma powstać 2,3 km.

Projektant będzie miał 18 miesięcy na przygotowanie dokumentacji dla tego zadania od momentu zawarcia umowy. Zadanie będzie objęte konsultacjami społecznymi.

Wrocławskie Inwestycje