Miasto Wrocław kupiło zabytkowy, przedwojenny Pałac Schaffgotschów czyli popularny Pałacyk przy ul....

Rynek budowlany spowolnił, zmianom uległy również strategie deweloperów dotyczące zakupu gruntów. Część z nich wciąż inwestuje, ale głównie w największych miastach i centralnych lokalizacjach. Inni realizują działania tylko na gruntach, które już mieli, a część pozbywa się niektórych działek, by przeczekać kryzys. Dzięki temu na rynku pojawia się więcej możliwości uzupełnienia banku gruntów przez deweloperów, którzy wciąż mają fundusze na inwestycje.

Przy najdłuższej i najsłynniejszej ulicy w Łodzi planowana była kolejna nowa, duża inwestycja. Pojawił się nowy projekt zabudowy mieszkaniowej bazujący na zapisach specustawy „lex deweloper”. Wniosek o lokalizację inwestycji złożył do Rady Miejskiej w Łodzi inwestor planujący zagospodarowanie pustej obecnie działki pośrodku zabytkowego kompleksu Ogrodów Geyera przy ul. Piotrkowskiej 303/305.

Kolejna dawna, zabytkowa fabryka w Łodzi przejdzie metamorfozę. Szansę na drugą młodość i to w całkiem nowej roli otrzyma kolejny zabytek przemysłu w Łodzi. Rozpoczął się remont dawnej fabryki wyrobów żelaznych przy ul. Legionów 102 wpisanej do ewidencji zabytków miasta Łodzi.

Na warszawskiej Pradze-Południe, na osiedlu Gocław, powstanie kolejna duża inwestycja mieszkaniowa. Jeszcze tym roku warszawski deweloper Profbud rozpocznie realizację nowej inwestycji mieszkaniowej. Osiedle Mocha Tower zostanie zlokalizowane przy ulicy Ostrobramskiej. W najwyższym punkcie będzie liczyć 25 pięter.

Miasto Łódź oraz deweloper OKAM połączą siły w realizacji wyjątkowego projektu na terenie historycznego Księżego Młyna. W ramach inwestycji powstanie kompleks mieszkaniowo-usługowy, który połączy rewitalizację zabytkowych budynków z nowoczesną architekturą. Szczególnym elementem przedsięwzięcia będzie innowacyjna rezydencja dla seniorów oraz ogólnodostępne Centrum Zdrowego i Aktywnego Seniora.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Wrocławski deweloper skupuje działki w różnych częściach miasta. Za tereny zlokalizowane przy ulicac...

Echo Investment zrealizowało swój strategiczny cel osiągnięcia pozycji ogólnopolskiego lidera w sekt...

Wrocławski przewoźnik nieprzerwanie, od czterech lat, realizuje program TORYwolucja. Nie inaczej jest tego lata. Trwa już kompleksowy remont torowiska w ciągu ulicy Legnickiej, a lada moment ruszy wymiana rozjazdu na skrzyżowaniu ulicy Świdnickiej i Piłsudskiego czy modernizacja przejazdów drogowych na ulicy Kosmonautów.

Sukcesywnie oddawane nowe obiekty biurowe systematycznie poszerzają biurową ofertę we Wrocławiu. Ze względu na szeroką bazę uczelni wyższych gwarantujących dostęp do wykształconych pracowników Wrocław jest atrakcyjnym wyborem dla centrów BPO/SSC oraz firm planujących wejście na polski rynek. Potwierdzają to wyniki minionego kwartału i największa na rynkach regionalnych aktywność najemców.

20 maja hiszpański koncern Q-Energy przejął od podlegnickiej gminy Miłkowice w 29-letnią dzierżawę ponad 200 hektarów dawnych pól irygacyjnych. Planuje na tym wielkim terenie budowę jednej z największych farm fotowoltaicznych w Polsce. Prawne przygotowanie inwestycji zajęło trzy lata.

Teatr Polski we Wrocławiu czeka gruntowna modernizacja. Będą to pierwsze poważniejsze prace remontowe w tym obiekcie od prawie 30 lat. Ostatni duży remont i przebudowa budynku miała miejsce w latach 1994-96, po dużym pożarze, który zniszczył część tego zabytkowego, przedwojennego obiektu, położonego w samym centrum stolicy Dolnego Śląska.