Związek Mostowców Rzeczypospolitej Polskiej wystąpił do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z cenną inicjatywą wpisania zabytkowego mostu w Maurzycach na krajową Listę Pomników Historii Prezydenta RP. GDDKiA przyłącza się do tych działań, które są wstępem do umieszczenia rewolucyjnego obiektu na elitarnej liście światowego dziedzictwa UNESCO.

Po sobotnim remoncie torów na ulicy Curie-Skłodowskiej sytuacja wróci do normy i MPK znów pozwoli je...

Gdy tylko nadejdzie wiosna rozpocznie się wielkie obniżanie krawężników w stolicy Dolnego Śląska. Pr...

Między Będzinem a Katowicami Szopienicami Płd. PKP PLK S.A. prowadzą zaawansowane prace. Budowane są nowe przystanki Sosnowiec Środula i Katowice Morawa oraz dodatkowy peron na stacji Sosnowiec Główny. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. będą sprawniejsze podróże, wygodniejsze przystanki kolejowe i większe możliwości w ruchu pociągów. Zadanie jest dofinansowane ze środków UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Kolejne prace usprawnią ruch kolejowy, zwiększą dostępność i komfort podróżowania „kryniczanką” oraz linią Muszyna – Krynica-Zdrój. Z początkiem marca ruszają następne roboty budowalne w zakresie torów, peronów, obiektów inżynieryjnych, a także urządzeń energetyki i sterowania ruchem kolejowym. Finansowanie zadań o łącznej wartości blisko 191 mln zaplanowano w ramach Programu przystankowego oraz z Krajowego Programu Kolejowego i ze środków własnych Spółki.

W samo południe w piątek, 28 listopada, samochody wróciły na remontowany most Grunwaldzki w Krakowie. Oznacza to, że przejazd przez ważną przeprawę przez Wisłę stał się możliwy dwa tygodnie wcześniej niż planowano.

Kolejny pracowity rok na mazowieckich drogach za nami. Dużo się działo nie tylko pod względem budowy dróg, ale także intensywnych prac projektowych. To 35 km tras ekspresowych: S7 na południe od stolicy oraz S61 ułatwiająca dojazd do Łomży.

Obecny rząd kończy to, czego poprzedni nie ujął w programie. Niespełna kilometrowy odcinek toru wodnego prowadzący bezpośrednio do portu w Elblągu nie był wcześniej objęty rządowym programem „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. Gabinet PiS – mimo że przekop Mierzei Wiślanej uznawał za inwestycję strategiczną – nie przewidział realizacji ostatnich 900 metrów. Oczekiwano, że wykona je samorząd Elbląga. Po wyborach parlamentarnych nowy rząd koalicyjny ogłosił, że przejmie ten etap i doprowadzi tor wodny do samego portu.

25 czerwca ruszy wystawa „Wrocław pięknieje” organizowana przez BPI Polska przy wsparciu Europejskie...

Prace przy budowie dolnośląskiego fragmentu drogi ekspresowej S5 nabierają tempa. Na jego trzecim od...