Światowy lider technologii audio został uhonorowany przez Polską Agencję Informacji i Inwestycji Zag...

Stolica Dolnego Ślaska zdobyła nagrodę ABSL Excellence Award, przyznawaną przez Związek Liderów Sekt...

Od późnej jesieni do wczesnej wiosny na ulicę Kiełbaśniczą wróci ruch samochodowy. Autem będzie możn...

Planujący debiut na GPW deweloper powierzchni komercyjnych od początku roku podpisał umowy dotyczące...

Ponad 26 tys. mkw. – właśnie taką powierzchnię w budynku D poznańskiego kompleksu biurowego Nowy Ryn...

Przesiąkanie wody przez ściany tuneli Trasy Łagiewnickiej zostało stwierdzone i jest obserwowane a także ewidencjonowane przez pracowników spółki sukcesywnie od października 2022 r. Stwierdzone przecieki w żaden sposób nie wpływają na bezpieczeństwo korzystania z tuneli. Zaobserwowane w trakcie przeglądów miejsca przesączania wody zostaną usunięte w ramach gwarancji przez wykonawcę inwestycji po ustabilizowaniu się warunków pogodowych – informuje spółka Trasa Łagiewnicka.

Sprawna budowa budynków jednorodzinnych na własne potrzeby, domy o powierzchni zabudowy powyżej 70 mkw. bez pozwolenia na budowę – to najważniejsze cele nowelizacji prawa budowlanego uchwalonej 17 sierpnia przez Sejm.

Sejm i Senat przyjął dwie nowelizacje przepisów usprawniających realizację działań przeciwpowodziowych. Wody Polskie otrzymają m.in. większe środki na wykup nieruchomości z obszarów szczególnie zagrożonych oraz zniszczonych podczas powodzi w 2024 r. Nowe regulacje ułatwią także remonty i przebudowy budowli przeciwpowodziowych.

Rynek pierwotny nieruchomości we Wrocławiu charakteryzuje się wysoką dynamiką. Nowe domy cieszą się...

Dzięki inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. kierowcy w podwarszawskiej gminie Chynów przejeżdżają nowym mostem drogowym nad rzeką Czarną. Przebudowany most ułatwił dojazd do przystanku kolejowego w Sułkowicach i pobliskiego przejazdu kolejowo-drogowego na linii Warszawa – Radom. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły na poprawę ważnej przeprawy 2,77 mln zł netto. Modernizacja była współfinansowana ze środków unijnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Na tą wiadomość czekało wielu mieszkańców stolicy: dzisiaj znowu pojedziemy tramwajem po ul. Słomińskiego. Skończył się remont torowiska.

Trzystumetrowy kolos ze stali, po którym pociągi towarowe przejeżdżają od strony Śląska w kierunku Krakowa Płaszowa, omijając centrum miasta, przechodzi remont. Oczyszczenie i konserwacja mostu zapewnią bezpieczną eksploatację małej obwodnicy kolejowej Krakowa przez kolejne lata. Prace realizowane przez Polskie Linie Kolejowe w ramach środków utrzymaniowych to koszt przeszło 1,2 mln zł netto.

Trwa postępowanie przetargowe na stworzenie kąpieliska przy północnym brzegu stawu Morawa. W ramach przetargu, do którego zgłosiło się 4 wykonawców, powstanie również ścieżka pieszo-rowerowa oraz zagospodarowany zostanie pobliski dziki parking. Inwestycja to kolejny etap metamorfozy Doliny 5 Stawów. W ubiegłym roku, przy stawie Morawa powstała nowa stanica żeglarska.

Kolejna wielka, światowa firma otwiera swoje biuro w Warszawie. Tym razem jest to amerykańska firma biotechnologiczna Moderna, która znana jest między innymi z produkcji szczepionki na Covid-19.

Znajdujące się na pierwszym piętrze Multikino obecne jest w Forum Koszalin od listopada 2008 roku. Od końca marca w koszalińskim Multikinie rozpoczął się remont sal kinowych. Prace zostały podzielone na dwa etapy, tak aby kino mogło bez przeszkód funkcjonować, a po ich zakończeniu Multikino w Koszalinie jako pierwsze kino w Polsce północnej będzie wyposażone wyłącznie w rozkładane fotele.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała wykonawcę budowy kolejnej obwodnicy w woj. małopolskim. Firma Skanska za 78,6 mln zł zbuduje 2,1 km nowej drogi krajowej nr 28, która od południowego zachodu ominie to małopolskie miasto. Wykonawca został wybrany w trybie dialogu konkurencyjnego. GDDKiA zastosowała tę niecodzienną procedurę z uwagi na innowacyjny charakter inwestycji wykorzystującej metodykę BIM (ang. Building Information Modeling).

Po zakończeniu budowy podpór betonowych kładki Kazimierz – Ludwinów, wykonawca zadania – firma Primost Południe sp. z o.o. – realizuje kolejny etap kontraktu. Na betonowe korpusy montowane są tzw. segmenty startowe, będące połączeniem pomiędzy podporami a pomostami kładki.

Prace przy kładce Kazimierz–Ludwinów wchodzą w końcowy etap. Obecnie prowadzone są prace związane z wyposażeniem przeprawy oraz zagospodarowaniem jej najbliższego otoczenia. To właśnie na tym etapie realizowane są ostatnie elementy, które pozwolą przygotować kładkę do bezpiecznego i komfortowego użytkowania.