W centrum Łodzi trwają prace przy przebudowie najważniejszego placu w tym mieście – Placu Wolności, który po zakończeniu wszystkich prac stanie się zieloną oazą w centrum miasta.

Przy alei Kościuszki w Łodzi, na działce po wyburzonym obiekcie dawnego Hotelu Światowit, planowana jest budowa nowego, wielofunkcyjnego kompleksu mieszkaniowo-usługowego. Inwestor złożył już oficjalny wniosek o ustalenie lokalizacji inwestycji mieszkaniowej w trybie specustawy deweloperskiej. Projekt zakłada realizację budynku wielorodzinnego, który dostarczy na łódzki rynek od 240 do 270 nowych lokali mieszkalnych o łącznej powierzchni użytkowej od 13,5 do 15 tysięcy metrów kwadratowych.

Trwa rewitalizacja Pasażu Schillera w Łodzi. Po modernizacji będzie miał charakter rekreacyjno-usługowego pasażu miejskiego. Na pasażu zostanie wydzielony plac miejski, który będzie idealną przestrzenią na plenerowe wydarzenia.

Jak wskazuje międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield, początek 2026 roku na rynku biurowym w Polsce charakteryzował się popytem na poziomie ok. 255 tys. mkw. Choć był on o około 20% niższy niż rok wcześniej, w porównaniu z 2024 rokiem spadek wyniósł jedynie 8%. Jednocześnie, wraz z ukończeniem nowych projektów o łącznej powierzchni ok. 90 tys. mkw., wolumen powierzchni w budowie obniżył się do nowego minimum, osiągając poziom około 240 tys. mkw. Najlepsze powierzchnie pozostają w centrum uwagi najemców.

Przy ulicy Tymienieckiego 17 w Łodzi, w sercu cieszącej się rosnącą popularnością zabytkowej dzielnicy Księży Młyn, powstanie wyjątkowa inwestycja o nazwie "T17". To reprezentacyjny budynek, o łącznej powierzchni ok. 5500 mkw., położony naprzeciwko parku im. Jana Kilińskiego, w najbliższym sąsiedztwie takich skarbów architektury jak willa Ludwika Grohmana, przędzalnia Karola Scheiblera czy pałac Herbsta.

Gigainwestycja kolejowa w Łodzi – tunel średnicowy łączący stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec – od ponad roku stoi w miejscu. Powodem jest częściowe zawalenie kamienicy nad maszyną TBM „Katarzyna” i kolejne osunięcia gruntu. PKP PLK zapowiada negocjacje z mieszkańcami kamienicy przy al. 1 Maja 21. Bez ich zgody maszyna nie ruszy, a koszty inwestycji rosną z miesiąca na miesiąc.