Na Psim Polu, a potem w Leśnicy i na Praczach Odrzańskich powstaną węzły przesiadkowe, które mają za...

Wrocław przeciera szlaki dla kooperatyw mieszkaniowych i proponuje trzy nieruchomości pod tego typu...

IV kwartał 2014 r. przynosi pozytywne zmiany dla zainteresowanych programem MDM. W tym czasie będą o...

Niespełna 35 mln złotych ma pochłonąć budowa nowej trasy tramwajowej wzdłuż ulicy Hubskiej. Jedna z...

Rewitalizacja terenu zlokalizowanego u zbiegu ulic Szczytnickiej, Miłej, Piwnej i Sępa-Szarzyńskiego...

Uważana za najstarszą piwiarnię w Europie, wrocławska Piwnica Świdnicka nadal pozostanie zamknięta....

Nowego właściciela nieruchomości przy ulicy Białodrzewnej mamy poznać w przyszłym miesiącu. Na rozst...

Zrzeszeni w Oddziale Polskiego Związku Firm Deweloperskich we Wrocławiu inwestorzy od dekady dbają o...

Po wielu latach ruszyła w końcu budowa jednej z najdłużej i najbardziej wyczekiwanych, kluczowych in...

Tunel dla metra różni się od tunelu dla premetra średnicą około 1,5 metra, więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby wybudować tunel o parametrach do poprowadzenia metra. – O tym, czy będzie ostatecznie w tym tunelu jeździł tramwaj czy metro, zdecydujemy wtedy, kiedy powstanie pełnowymiarowy tunel, który będzie w stanie pomieścić zarówno metro, jak i tramwaj – zapowiada Andrzej Kulig, zastępca prezydenta Krakowa.

11 grudnia miasto ogłosiło konkurs architektoniczno-urbanistyczny na koncepcję zagospodarowania nieruchomości przy ul. Sobieskiego 100. Wyniki konkursu będą znane w czerwcu 2026 roku. To kolejny krok, by przywrócić do życia zdegradowaną nieruchomość i wykorzystać ją na cele mieszkaniowe.