W Warszawie powstaje kolejny ponad 100-metrowy budynek. Trwa budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

W Warszawie powstaje kolejny ponad 100-metrowy budynek. Trwa budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

W centrum stolicy powstaje kolejny ponad 100-metrowy budynek. Trwa budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

W centrum stolicy powstaje kolejny ponad 100-metrowy budynek. Trwa budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

W centrum stolicy powstaje kolejny ponad 100-metrowy budynek. Trwa budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

W centrum stolicy powstaje kolejny ponad 100-metrowy budynek. Trwa budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

PKP podpisało umowę z wykonawcą robót budowlanych na przystanku kolejowym Bydgoszcz Zachód. Prace rozpoczną się na przełomie maja i czerwca. Obiekt będzie przyjazny dla osób z niepełnosprawnościami poprzez wprowadzenie szeregu usprawnień, takich jak linie prowadzące z polami uwagi, oznaczenia w alfabecie Braille'a czy mapy dotykowe.

Łódź to pierwsza stacja na trasie Kolei Dużych Prędkości jaka powstaje w Polsce. Dzięki nim zyskamy szybkie krajowe i zagraniczne połączenia oraz znacznie krótszy czas przejazdu. W planach zamówienie na nowe pociągi, które pojadą z prędkością nawet (docelowo) 350 kilometrów na godzinę!

Realizując swoją strategię rozwoju polska sieć hotelowa Q Hotel zdecydowała się także na budowę hote...

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Powiększa się liczba najemców powierzchni komercyjnych na wrocławskim Dworcu Głównym. PKP podpisało...

W dzielnicy Grzegórzki przy ul. Pokoju, Fabrycznej powstaje jeden z największych kompleksów biurowo-...

W dzielnicy Grzegórzki przy Al. Pokoju, Fabrycznej powstaje jeden z największych kompleksów biurowo-...

11 maja rozpocznie się remont mostu nad rzeką Kłodnicą w ciągu ul. Zwycięstwa. W ciągu najbliższych...

Należąca do wrocławskiego samorządu spółka Wrocławskie Inwestycje poinformowała o unieważnieniu prze...

W samym centrum stolicy Małopolski, przy ulicy Pawiej w pobliżu Dworca Głównego PKP i Galerii Krakow...

W samym centrum Wrocławia tuż obok Dworca Głównego PKP i PKS oraz galerii Wroclavia powstał nowy ska...

Międzynarodowa firma doradcza JLL została wybrana na wyłącznego agenta ds. komercjalizacji biurowca...

Priorytetem przebudowy dworca PKP w Kątach Wrocławskich jest poprawa estetyki budynku, poprawa bezpi...