Kolejna duża inwestycja PKP PLK S.A. w Warszawie. Trwa modernizacja stacji kolejowej Warszawa Gdańska. Powstaje nowe przejście pod torami, które ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zidentyfikowały błędy projektowe w dokumentacji przygotowanej przez wykonawców modernizacji infrastruktury kolejowej. Przeprowadzone analizy, wynikające z porównań pierwotnych założeń projektowych z rzeczywistymi efektami realizowanych inwestycji, wykazały nieprawidłowości, które zaniżały prędkość pociągów po modernizacji. W odpowiedzi na te problemy, władze spółki podjęły działania naprawcze, które pozwolą na wykorzystanie potencjału modernizowanych odcinków i umożliwią szybszy ruch pociągów. Zidentyfikowane błędy projektowe nie wpłynęły na bezpieczeństwo ruchu pociągów, ale przyczyniły się do obniżenia parametrów linii kolejowej.

Trwa modernizacja stacji kolejowej Warszawa Gdańska. Powstaje nowe przejście pod torami, które ułatwi podróżnym dostęp na perony i do pociągów oraz usprawni przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Długie wiaty nad peronami ochronią przed zmiennymi warunkami atmosferycznymi, a nowa informacja pasażerska lepiej poinformuje o przyjazdach i odjazdach pociągów. Inwestorem są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Firma Europapier Polska renegocjowała umowę na wynajem ponad 14 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w kompleksie logistycznym P3 Błonie. Najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

W stolicy Wielkopolski, nad Jeziorem Maltańskim, powstanie nowy, 5-gwiazdkowy hotel. Po wielu miesiącach starań inwestora, spółki Malta Ski, Urząd Miasta w Poznaniu wydał pozwolenie na realizację tej inwestycji.

Ogólnopolski deweloper z Bielska-Białej przygotowuje kolejną inwestycję w stolicy Wielkopolski. Plan...

Pesy TWIST 2010NW zostały wyprodukowane w 2015 roku i były to pierwsze niskopodłogowe tramwaje w taborze MPK Wrocław. Od tego czasu na swoich licznikach nabiły już ponad milion kilometrów – teraz zasługują na generalny remont.

Od 25 czerwca Leo Express obsługuje połączenie Frankfurt – Praga – Przemyśl i z powrotem, wykorzystując nowoczesne wagony RIC przeznaczone do ruchu międzynarodowego, wyposażone w klimatyzację i Wi‑Fi. Na terenie Polski przewoźnik tymczasowo korzystał z komunikacji autobusowej ze względu na trwający test równowagi ekonomicznej, choć od początku był gotowy do uruchomienia połączenia kolejowego. Sytuacja została już rozwiązana i od 31 lipca Leo Express będzie kursował pociągiem na całej długości trasy. Ceny biletów w klasie Economy zaczynają się od 48 zł, a w klasie Business od 120 zł.

Budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol, osiągnęła półmetek. Na wysokości 65 metrów realizowane są obecnie ściany 15. piętra, co oznacza, że konstrukcja dotarła do połowy swojej docelowej wysokości. Każdy kolejny poziom budynku powstaje w pięć dni. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

Budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol, przekroczyła we wrześniu półmetek. Każdy kolejny poziom budynku powstaje w pięć dni. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

Krajobraz stolicy dynamicznie się zmienia. Powstają nowe, wysokie obiekty. W Warszawie trwa budowa kolejnego ponad 100-metrowego budynek. Budowa drugiej fazy kompleksu biurowego Skyliner, należącego do Grupy Karimpol, przekroczyła we wrześniu półmetek. Każdy kolejny poziom budynku powstaje w pięć dni. Zakończenie wszystkich prac budowlanych planowane jest na koniec IV kwartału 2026 roku.

Kolejne efekty modernizacji linii Lębork – Słupsk są już widoczne. Podróżni korzystają z nowych peronów, trwa przebudowa torów i wiaduktów oraz budowa wind, a na części trasy pociągi kursują już po dwóch torach. Dzięki modernizacji podróż między Gdynią a Słupskiem skróci się o około 15 minut, a prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie z 120 do 160 km/h.

Trwają pierwsze, początkowe prace związane z modernizacją dworca. Po remoncie pociągi będą mogły por...

8 listopada w siedzibie spółki CPK odbyła się konferencja dotycząca unijnego wsparcia dla projektów kolejowych CPK. Chodzi o 162 mln zł z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) na realizację prac projektowych linii Sieradz – Poznań. Umowę o współpracy (Grant Agreement) w tym zakresie podpisali przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego, Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Kolejna zagraniczna inwestycja z branży automotive w województwie dolnośląskim, w południowo-zachodniej Polsce. Tym razem w pobliżu kompleksu fabryk Mercedes-Benz, w Podstrefie DSAG-S3 Jawor Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej INVEST-PARK. Działkę pod budowę fabryki zakupiła firma HT&L FITTING POLSKA sp. z o. o. z siedzibą w Bielsku-Białej, należąca do włoskiej spółki HT&L HOLDING S.R.L.

Firma SEGRO, wiodący właściciel, deweloper oraz zarządca nowoczesnych powierzchni magazynowych i produkcyjnych, przedłużyła umowę najmu z H&M w SEGRO Logistics Park Poznań, Gądki. Liczące ponad 34 000 metrów kwadratowych centrum dystrybucyjne obsługuje operacje e-commerce szwedzkiego giganta odzieżowego.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zwiększyło dofinansowanie dla Kolei Dolnośląskich aż o 14 procent, tj. do poziomu 108,9 mln zł. Dodatkowa kwota, którą otrzyma przewoźnik, pozwoli na sfinansowanie zobowiązań kredytowych w kwocie porównywalnej do wartości jednej sztuki pojazdu przewidzianego w kontrakcie.