W I półroczu wynajęto 1,72 mln mkw. magazynów – najwięcej w historii. Popyt netto wyniósł 1,3 mln mk...

BPI Real Estate Poland, belgijski deweloper należący do międzynarodowej grupy CFE z siedzibą w Bruks...

Kolejna duża, globalna firma wybrała biurowiec Widok Towers przy al. Jerozolimskich 44, w centrum stolicy, na siedzibę swojego polskiego oddziału. Polskie biuro międzynarodowej sieci prawniczej Eversheds Sutherland, jednej z 10 największych sieci firm prawniczych na świecie, zajmie 18. i częściowo 17. piętro biurowca Widok Towers w centrum Warszawy. Na powierzchni ponad 1400 mkw. powstaje przestrzeń zaprojektowana z myślą o dobrostanie pracowników i dostosowana do unikalnych potrzeb branży prawniczej.

W wielkim mieście, jakim jest Warszawa, nigdy za wiele miejsc, w których rośnie zieleń. Dlatego w 2024 roku – na życzenie mieszkańców, którzy głosowali w budżecie obywatelskim – aż 90 wiat przystankowych pokryje się rozchodnikiem.

Jednym z priorytetów transformacji energetycznej jest rozwijanie nowoczesnych sieci elektroenergetycznych. Stała modernizacja i rozbudowa sieci to konieczność w działaniach operatorów systemów dystrybucyjnych (OSD), by zapewnić bezpieczeństwo dostaw energii. Stoen Operator, który dostarcza energię do ponad miliona odbiorców na terenie Warszawy, na inwestycje sieciowe przeznaczył w 2024 roku rekordową kwotę 650 mln zł.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zyskał nowego najemcę w podwarszawskim parku. Neopak – firma dystrybucyjna prowadząca działalność w przemyśle opakowaniowym przeniesie swój główny magazyn do Panattoni Park Warsaw South IV, gdzie zajmie ponad 10 500 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej.

CTPark Warsaw Nowy Konik to pierwszy obiekt CTP w kraju, w którym wdrożono format CTBox – nowy koncept powierzchni magazynowo-biznesowych zaprojektowany z myślą o lokalnych firmach, także z sektora MŚP. Do kompleksu wprowadzają się International Business Group oraz Paged Trade, wzmacniając grono najemców parku zlokalizowanego w bezpośrednim sąsiedztwie Warszawy.

Choć marka Flix kojarzy się Polakom niemal wyłącznie z charakterystycznymi, zielonymi autobusami, to od dłuższego czasu firma intensywnie przygotowuje się do kolejowego debiutu w naszym kraju. Przewoźnik posiada już oficjalną zgodę na uruchomienie w pełni komercyjnych połączeń na strategicznej trasie Berlin – Poznań – Warszawa. Mimo to zielone pociągi wciąż nie wyjechały na tory. Powód? Winna nie jest opieszałość firmy, lecz potężny paraliż infrastrukturalny po niemieckiej stronie granicy oraz kompletny brak przewidywalności tamtejszych rozkładów jazdy.