Yareal Polska ukończył budowę nowej inwestycji mieszkaniowej. Wyjątkowa lokalizacja budynku przy par...

Czerwiec w Galerii Leszno upłynie pod znakiem wielu pozytywnych zmian. Do grona najemców dołączył ma...

Niemiecki Quin GmbH – jedna z największych zagranicznych firm z branży automotive działająca na...

Cushman & Wakefield, międzynarodowa firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych, została wybr...

Inpro SA, jeden z wiodących deweloperów na rynku trójmiejskim, sprzedał 214 domów na Osiedlu Nowiec....

Do grona najemców CH Karolinka dołączyła damska marka odzieżowa Unisono. Otwarcie jej pierwszego skl...

Firma Rhenus Delivery Serivces Sp. z o.o. wynajęła 6 200 mkw. powierzchni w parkach magazynowyc...

Pokonała warszawskie Janki, Forum Gliwice i Galerię Krakowską. Polska Rada Centrów Handlowych w konk...

Nowy budynek ma powstać na zielonym terenie przy ulicy Fabrycznej, niedaleko przejazdu kolejowego. Z...

Wrocławski deweloper po raz drugi inwestuje w tej części miasta. Zajmie ponadhektarowy teren naprzec...

Rusza budowa nowej części Galerii Leszno, największego centrum handlowego w regionie. Powiększony ko...

Trwają prace budowlane, lecz jeszcze nie jest to budowa wieżowców. Na razie rozbudowa parkingu i nie...

9 kwietnia otworzy się Centrum Handlowe „Karuzela“ w Turku. Obiekt powstanie w centrum miasta na ter...

9 kwietnia w centrum Turku otworzyło się pierwsze nowoczesne Centrum Handlowe „Karuzela". Jest to ju...

Wrocławski deweloper realizujący Nowy Port na Swojczycach planuje budowę budynku mieszkalnego równie...

Wieżowiec Powstańców Warszawy kształtem przypominałby żaglówkę. Jego wysokość wynosiłaby około 120-m...

Reorganizowane łańcuchy dostaw, coraz bardziej wymagający rynek pracy, oczekiwania względem biznesu dotyczące wzięcia odpowiedzialności za kwestie środowiskowe, rosnące ceny energii oraz materiałów i komponentów – to jedne z najważniejszych wyzwań, które kształtują przyszłość europejskiego sektora produkcyjnego. Polska wciąż jest atrakcyjna dla znaczących zagranicznych inwestycji przemysłowych ze względu na lokalizację, otoczenie biznesowe, infrastrukturę oraz zachęty dostępne w ramach rządowych programów wsparcia biznesu.

Pięcioro naukowców z Wydziału Chemicznego PW uczestniczy w międzynarodowym projekcie badawczym ANGeLiC, finansowanym przez program Horyzont Europa. Projekt skupia się wokół rozwoju technologii baterii i wsparcia transformacji Europy w kierunku neutralności klimatycznej w transporcie. Bierze w nim udział 13 wiodących partnerów z 10 krajów, a prace potrwają do końca 2028 roku. Koordynatorem projektu jest estońska organizacja pozarządowa CIVITTA Foundation, będąca częścią grupy doradczej CIVITTA Group.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.