Dla wygody mieszkańców gminy Kąty Wrocławskie dojeżdżających do Wrocławia od 30 sierpnia stolicę Dol...

Pod koniec lipca bieżącego roku obiekt zamknięto, a od 4 sierpnia trwa największy remont w historii...

W piątek, 29 stycznia 2021 roku Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk zaprezentował najnowsze zdjęcia pie...

Miasto Kraków rozpisało przetarg na koncepcję nowej linii tramwajowej, miałaby ona przebiegać pomięd...

Deweloper zrealizuje przy ulicy Sikorskiego wielofunkcyjny kompleks sięgający ponad 30 kondygnacji....

Międzynarodowa trasa kolejowa E30 zwiększy możliwości podróży w regionie i w połączeniach dalekobież...

Wykonawca prowadzi wiele prac wykończeniowych oraz bitumicznych na zadaniu. Zaawansowanie rzeczowe r...

Na koniec września 2020 roku całkowite istniejące zasoby powierzchni biurowej w Katowicach wyniosły...

Jakie stacje mogłaby połączyć nowa warszawska linia średnicowa? Gdzie nowe przystanki ułatwiłyby kom...

4 października, po wielu latach przygotowań ruszyła budowa nowej siedziby Sądu Apelacyjnego we Wrocł...

Zakończyła się pierwsza faza przekazywania powierzchni biurowych najemcom Mennica Legacy Tower. W wi...

Trzecia co do wielkości w Europie sieć hoteli ekonomicznych – Grupa B&B Hotels – kontynuuje dyna...

Po wielu latach pojawiła się realna szansa na budowę nowej kładki rowerowo-pieszej nad Widawą, która...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla S11 pomiędzy Szczecinkiem i Piłą. Decyzja ta zatwierdza przebieg drogi ekspresowej na długości ponad 59 kilometrów, co oznacza, że można rozpocząć opracowanie Koncepcji programowej (KP) wraz z dokumentacją geologiczno-inżynierską. Jest to trzeci spośród siedmiu odcinków S11 w Wielkopolsce, dla których GDDKiA uzyskała DŚU. Inwestycja realizowana będzie w latach 2026-2029 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. 

Jedna z najważniejszych arterii stolicy stanie się zieloną i przyjazną przestrzenią publiczną. Miasto ogłosiło właśnie przetarg na przebudowę pierwszego odcinka ul. Marszałkowskiej. Między pl. Bankowym a ul. Królewską zmieni się układ jezdni, wyremontowane zostaną chodniki, uporządkowane będzie parkowanie. Powstanie również droga dla rowerów i posadzone zostaną 63 drzewa.

Potrzebujemy kolejnych metrów nowoczesnej powierzchni biurowej. Ten sektor biznesu jest bardzo ważny dla prawidłowego rozwoju gospodarki naszego miasta – mówili jednym głosem uczestnicy debaty “Czy Szczecin potrzebuje nowoczesnych powierzchni biurowych?”. Podczas dyskusji Miasto zaproponowało trzy lokalizacje, w których mogłyby powstać nowe biurowce.

To była historyczna chwila. We wtorek 22 sierpnia tramwaj po raz pierwszy zameldował się na Nowym Dworze. Na razie testowo, ale już we wrześniu na nowej trasie autobusowo-tramwajowej składy MPK zaczną regularne kursy. Z TAT już z kolei korzystają autobusy miejskiego przewoźnika.

Przebudowa placu Trzech Krzyży wkracza w kolejny etap. Do poniedziałku, 24 kwietnia, drogowcy zapowiadają, że przeniosą się z pracami na jego zachodnią stronę. Kierowcy będą mieli do dyspozycji jedną jezdnię w obu kierunkach – tym razem po stronie Instytutu Głuchoniemych. Autobusy Warszawskiego Transportu Publicznego pojadą trasami objazdowymi.

DSV – Global Transport and Logistics uruchomiło pierwszy w Polsce magazyn multikliencki wyposażony w system AutoStore. Obiekt zlokalizowany w Łozienicy pod Szczecinem powstał z myślą o potrzebach branży eCommerce. Dzięki inwestycji operatora pozycja województwa została wzmocniona. Województwo Zachodniopomorskie staje się HUB-em logistycznym dla rynków Europy Północnej.

12 marca, z udziałem przedstawicieli samorządów, odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI), na którym został wskazany preferowany do realizacji wariant obwodnicy Olsztyna i Dywit w ciągu DK51.