PKP PLK S.A. realizuje wielką inwestycję na linii kolejowej Będzin – Katowice Piotrowice, dzięki której podróżni zyskają lepszy dostęp do pociągów oraz sprawniejszą i bezpieczniejszą komunikację kolejową. Głównym założeniem zadania jest dobudowa nowych torów i oddzielenie ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego na węźle katowickim, co poprawi przepustowość, usprawni ruch kolejowy i zwiększy częstotliwość kursowania pociągów.

Przebudowa nowoczesnego zaplecza technicznego w Przemyślu jest największą inwestycją infrastrukturalną PKP Intercity, a jej wartość wynosi 350 mln zł brutto. Powstaną nowe miejsca pracy. Do 2030 roku przewoźnik przeznaczy na unowocześnienie swoich zapleczy technicznych i bocznic kolejowych 3,4 mld złotych.

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

Nowy rozdział dla kolejnego terenu pofabrycznego w województwie śląskim. Pod koniec 2024 roku DL Invest Group sfinalizowała zakup blisko 53‑hektarowego kompleksu przemysłowego w Bielsku‑Białej od koncernu Stellantis. Transakcja opiewała na około 27 mln euro, a początkowe zapowiedzi mówiły głównie o przekształceniu terenu w nowoczesną strefę logistyczno‑produkcyjną. Dziś wiadomo już, że plany są znacznie bardziej ambitne – na terenie dawnej fabryki silników Fiata ma powstać jedno z największych w Polsce centrów danych.

W Gliwicach rusza jeden z największych projektów modernizacyjnych centrum handlowego w Polsce. Park Handlowy Europa Centralna przechodzi wieloetapową transformację, której pierwszym spektakularnym efektem będzie zupełnie nowa jakość otoczenia – zamiast morza asfaltu, klienci już wkrótce zaparkują wśród drzew, ogrodów deszczowych i łąk kwietnych. To rewolucja w myśleniu o przestrzeni handlowej, inspirowana najlepszymi światowymi projektami.

Przedstawiciel Komisji Europejskiej w liście do prezydenta Wrocławia Rafała Dutkiewicza zapewnia, że...

Na początku 2013 roku ma się rozpocząć budowa przeprawy tymczasowej na Widawie, która przejmie obsłu...

W połowie przyszłego roku w leżącej niedaleko Wrocławia gminie Łagiewniki ma zacząć funkcjonować bio...

Kolejne bramy rowerowe (m.in. na Oławskiej, Wita Stwosza i Pomorskiej), budowa nowych dróg i parking...

Spółka Wrocław 2012 ma kolejny pomysł na zarabianie pieniędzy na Stadionie Miejskim. Obiekt wzbogaci...

Przy ulicy Lotniczej, tuż za halą targową "Tęcza" od kilku lat stoi niedokończony budynek. Najpierw...

- To był bardzo dobry rok dla wrocławskiego rynku nieruchomości komercyjnych - chórem podkreślają ek...

W przyszłym roku rozpocznie się realizacja ważnej inwestycji drogowej w Skawinie. Zarząd województwa...

28 grudnia 2012 r. Skanska Property Poland sprzedała kompleks biurowy NORDEA HOUSE i Green Corner w...

Z końcem grudnia 2012 roku na 90-metrowej wieży kompleksu biurowo-handlowego Plac Unii w Warszawie z...

W rok po rozpoczęciu budowy poznański biurowiec Malta House osiągnął swój najwyższy szczyt konstrukc...

Za 18 miesięcy na obwodnicy Opola zostanie wybudowany węzeł, który zastąpi skrzyżowanie ulicy Budowl...

Po rekordowych wielkościach oferty mieszkaniowej deweloperów notowanych w I połowie minionego roku,...

Największe centrum handlowe na Pomorzu osiągnęło właśnie stan surowy zamknięty, a wykonawca rozpoczą...

Wielu młodych ludzi coraz częściej wybiera spokojne lokalizacje, położone dalej od centrum miasta. N...