Rusza największa przebudowa centrum handlowego w Polsce. Europa Centralna w Gliwicach otrzymała pozwolenie na budowę i rozpoczyna proces gruntownej modernizacji oraz rozbudowy. To kluczowa inwestycja na rynku retail, która w nowej odsłonie nada obiektowi zupełnie nowy charakter i pozycję. Po modernizacji Europa Centralna zaoferuje ponad 58 tys. mkw. GLA, stając się jednym z największych i najnowocześniejszych kompleksów handlowo-rozrywkowych w regionie.

Warszawa to największy hub produkcji gier wideo – wynika z badania obejmującego największe europejskie ośrodki tej branży. W stolicy działa jedna z największych w regionie społeczności specjalistów pracujących przy tworzeniu gier – od zespołów niezależnych po globalnych liderów rynku.

W północno‑wschodniej części Krakowa ruszają przygotowania do budowy nowego centrum handlowego Atut Kocmyrzowska. Obiekt powstanie na ponad 2,5‑hektarowej działce przy skrzyżowaniu ulic Morcinka i Kocmyrzowskiej, w bezpośrednim sąsiedztwie realizowanego węzła przesiadkowego z pętlą tramwajowo‑autobusową.

Na Dolnym Mokotowie, tuż przy Jeziorze Czerniakowskim, powstanie nowa inwestycja handlowa – Retail Park Libretto, realizowana przez Mayland Real Estate. Projekt połączy funkcje handlowe, rozrywkowe i miejskie, stając się jednym z kluczowych elementów koncepcji urbanistycznej Czerniaków Libretto, która ma stworzyć nowe centrum dzielnicy.

Kolejny duży obiekt handlowy w stolicy Wielkopolski zostanie wyburzony. Pasaż Opieńskiego na poznańskich Naramowicach zniknie z mapy miasta. Urząd Miasta Poznania wydał decyzję administracyjną zezwalającą na rozbiórkę całego obiektu — zarówno budynku galerii handlowej, jak i przyległego parkingu. To definitywny koniec jednego z najbardziej rozpoznawalnych osiedlowych centrów handlowych w północnej części miasta.

Trwa budowa nowej elektrociepłowni Nowa Czechnica. Wyprodukuje energię dla mieszkańców gminy Siechnice i południowej części stolicy Dolnego Śląska. Będzie zasilana gazem, co oznacza odejście od węgla. Ta bardzo ważna i wielka inwestycja warta jest ponad miliard złotych.

Listopad był kolejnym złym miesiącem w sektorze budownictwa mieszkaniowego – wynika z najnowszych danych GUS. Liczba inwestycji rozpoczynanych przez deweloperów spadła o prawie 43% (r/r). Przez 11 miesięcy br. deweloperzy zaczęli budować o 45 tysięcy mniej mieszkań niż w analogicznym okresie przed rokiem. To znaczy, że za dwa lata najpewniej znacznie trudniej będzie o gotowe, a do tego nowe mieszkanie.

Polska ma potencjał, żeby stać się zagłębiem offshorowym dla całej Europy. To się po prostu opłaca, to nikomu nie przeszkadza, to daje nam szansę na zdrowe powietrze i czyste środowisko – mówi wiceminister klimatu i środowiska Miłosz Motyka i zapowiada, że moc produkowana z morskich farm wiatrowych będzie znacznie większa niż ta z energetyki jądrowej. Polskie farmy wiatrowe na Bałtyku to największy projekt energetyczny w historii krajowego przemysłu. Inwestycja warta blisko 40 mld zł przyniesie 178 mld złotych wartości dodanej dla polskiej gospodarki, spadek emisji CO2 o ok. 102 mln ton rocznie, a także ponad 100 tysięcy nowych miejsc pracy.

Ponad pół miliarda złotych – to wartość inwestycji realizowanych przez miejskich wodociągowców dzięki kolejnemu dofinansowaniu ze środków europejskich. We wtorek 3 września umowę w tej sprawie podpisali przedstawiciele Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji w m.st. Warszawie oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Budowa pływającego Terminala FSRU idzie zgodnie z planem. Kontrola jakości stalowych pali, dostarczonych na zlecenie wykonawcy z renomowanej huty w Algierii, zadziałała prawidłowo i wzorowo. GAZ-SYSTEM - jako inwestor gdańskiego terminala - wnikliwie monitoruje każdy etap inwestycji i jest w bieżącym kontakcie wykonawcą. Ten strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego państwa projekt jest realizowany zgodnie z harmonogramem, przy udziale polskich firm. Osiągnięcie zdolności operacyjnej terminala zaplanowane jest na pierwszy kwartał 2028 roku.

Bałtycki offshore rośnie i sprawia, że w Polsce powstaje nowoczesny sektor gospodarki, oparty o produkcję komponentów, dostawy i usługi dla sektora morskiej energetyki wiatrowej. „Offshore to nie tylko kilowaty zielonej energii, ale też impuls rozwojowy dla północnej Polski i wartość dodana płynąca z rozwoju tego sektora” – mówi Janusz Gajowiecki, prezes Polskiego Stowarzyszenia Energetyki Wiatrowej.

Województwo łódzkie, ze względu na swoje centralne położenie, należy do obszarów o najlepiej rozwiniętej sieci dróg szybkiego ruchu. Obecnie możemy korzystać z najważniejszych szlaków drogowych, m.in. z autostrad A1 (północ-południe) i A2 (wschód-zachód). Równie silnie rozwinięta jest także sieć dróg ekspresowych. S8 prowadzi z północnego wschodu województwa na południowy zachód, łącząc stolicę kraju z Dolnym Śląskiem, natomiast S14 stanowi zachodnią część ringu drogowego wokół aglomeracji łódzkiej.

Oprócz elektrowni jądrowej na północy, w województwie pomorskim, w Polsce planowana jest również realizacja kolejnej tego typu wielkiej, energetycznej inwestycji. Bełchatów został wskazany jako jedna z dwóch preferowanych lokalizacji drugiej elektrowni jądrowej w Polsce w ramach zaktualizowanego Programu polskiej energetyki jądrowej (PPEJ). Jak podkreślił prezes PGE GiEK Jacek Kaczorowski, region dysponuje wszystkimi atutami niezbędnymi do realizacji tak ambitnego projektu - od infrastruktury, przez dokumentację geologiczną, po zaangażowaną społeczność lokalną i wyspecjalizowaną kadrę techniczną. Na miejscu prowadzone są już pierwsze analizy, m.in. sejsmiczne i hydrologiczne, realizowane przez ośrodki naukowe i badawcze.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozbudowuje swoje portfolio w granicach Łodzi. Deweloper ruszył z budową pierwszej hali w ramach Panattoni Park Łódź West II, która zajmie 70 630 mkw. Blisko połowę powierzchni obejmie Rohlig SUUS Logistics.

31 lipca symbolicznym cięciem stali oficjalnie rozpoczęła się produkcja komponentów potrzebnych do budowy i późniejszego bezpiecznego eksploatowania Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2. Klatki anodowe oraz konstrukcje pozwalające na cumowanie łodzi wyprodukuje Grupa Przemysłowa Baltic (będąca częścią Grupy ARP) w fabryce w Gdańsku oraz Gdyni.

W ostatnich miesiącach odwrócił się trend spadkowy i pierwszy raz od dwóch lat oferta deweloperów w...

Nowy załącznik nr 6 do programu budowy dróg krajowych na lata 2011-2015 nie ujmuje obwodnicy Bełchat...

W Polsce otwarty zostanie 13 salon firmy STEFANEL i jednocześnie jedyny w Kielcach. Butik powstanie...

Przy ulicy Bierutowskiej powstanie nowoczesny obiekt magazynowo-logistyczny o powierzchni powyżej 43...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zerwała umowę z wykonawcą odcinka autostrady A4 z Tarn...