Sześć oddziałów przedszkolnych rozmieszczonych na dwóch piętrach, przyjazne przestrzenie wyposażone...

Przy ulicy Fabrycznej 6, vis-a-vis pętli tramwajowej, powstanie Carbon Tower, czyli 14-piętrowy biur...

Mieszkańcy północnych osiedli Wrocławia są zaniepokojeni planami budowy spalarni śmieci oraz&nb...

Inwestor, Spółdzielnia Budowlano-Mieszkaniowa Dembud oraz generalny wykonawca, firma F.B.I. Tasbud S...

W naszym nowym zestawieniu przyglądamy się kilku budowanym oraz niezrealizowanym wieżowcom w stolicy. Zapraszamy na film!

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Wrocław, zwany ze względu na największą ilość mostów i kładek w Polsce – polską Wenecją wzbogaci się o kolejną nową kładkę pieszo-rowerową. W północnej części stolicy Dolnego Śląska, nad Widawą, tuż przed jej ujściem do Odry, w Lesie Rędzińskim, powstaje 40-metrowy obiekt wraz z liczącymi 100 metrów najazdami.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Bez wątpienia tematem numer jeden wśród kupujących mieszkania stał się na początku tego roku start p...

Do najlepszego w historii branży wyniku sprzedaży mieszkań w 2014 roku przyczyniło się między innymi...

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Na budowie ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3 w województwie zachodniopomorskim trwa wyścig z czasem. Czy ekipom budowlanym uda się zdążyć zakończyć prace, zanim rozpocznie się sezon wakacyjny? Kluczowe znaczenie dla tempa realizacji ma postęp prac w rejonie Wolina. Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju.

Przed nami ostatni miesiąc funkcjonowania rządowego programu Rodzina na swoim. Osoby zamierzające sk...

Koniec możliwości zaciągnięcia preferencyjnego kredytu w ramach programu „Rodzina na Swoim” nie ozna...

Poznański deweloper, spółka Twoje M, rozpoczyna Nowy Rok od kolejnego etapu osiedla Słoneczne Tarasy...

Już od 5-ciu miesięcy osoby zainteresowane kupnem swojego pierwszego mieszkania mogą uzyskać dofinan...

Chociaż limity cen przewidziane w programie „Mieszkanie dla Młodych” zostały niedawno podniesione, t...

Po tym, jak zabrakło pieniędzy na tegoroczne dopłaty z programu „Mieszkanie dla Młodych” Polacy zacz...

Dwa kilometry od Swarzędza rozpoczęła się budowa osiedla Zielone Rabowice. W ramach tej inwestycji p...

Dużo w ostatnim czasie mówiono o tym, że kończy się pula środków przeznaczonych na dofinansowanie wk...