Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji budowy toru wodnego do portu w Elblągu. To oznacza, że zgodnie z zapowiedziami nowego rządu, niespełna kilometrowy fragment toru wodnego zostanie pogłębiony. Jest to etap V budowy.

Urzędnicy zapowiedzieli przetarg na projekt przebudowy ulicy Poznańskiej we Wrocławiu. - W tym zadaniu zawieramy koncepcję budowy torowiska tramwajowego, a co za tym idzie - możliwości w przyszłości połączenia istniejącej trasy tramwajowej w ulicy Legnickiej z trasą tramwajową w ulicy Długiej - zapowiadają w magistracie. Co sądzicie o tym pomyśle?

4700 km nowych linii kolejowych, 19 magistrali kolejowych połączy różne regiony Polski, 27 małych i średnich miast uzyska dostęp do sieci kolejowej - to tylko niektóre z założeń Zintegrowanej Sieci Kolejowej, długofalowego planu rozwoju kolei w Polsce.

Miasto Łódź kończy budowę nowego budynku wielorodzinnego z 28 mieszkaniami komunalnymi przy ulicy Młynarskiej 20 na łódzkich Bałutach. Inwestycja o wartości ponad 12,1 miliona złotych oferuje lokale o powierzchniach od 25 do blisko 70 metrów kwadratowych. Budynek osiągnął właśnie etap ukończonej elewacji zewnętrznej, a pierwsi lokatorzy mają wprowadzić się do niego jesienią 2026 roku.

Przy ulicy Szczyrkowskiej w Bystrej, w bezpośrednim sąsiedztwie granicy administracyjnej Bielska-Białej, planowana jest budowa nowego parku handlowego. Inwestor przedstawił wstępną koncepcję inwestycji, która zakłada powstanie obiektu mieszczącego od pięciu do ośmiu lokali handlowo-usługowych. Projekt przewiduje również realizację parkingu naziemnego przeznaczonego na około 140 samochodów osobowych.

Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności z 22 sygnatariuszami zwrócili się do Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej z listem otwartym, apelując o kontynuację działań nad programem „Mój Rower Elektryczny”.

Największa od dekad inwestycja kolejowa w rejonie łomżyńskim wchodzi w kluczowy etap. W Łomży i na linii do Śniadowa postępują prace, dzięki którym w czerwcu przyszłego roku na trasę wrócą pociągi pasażerskie – po raz pierwszy od ponad 30 lat. Inwestycja jest finansowana z rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.

Kolejna ulica w centrum Wrocławia doczeka się remontu. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił właśn...

Stopień dotychczasowego wykorzystania środków przeznaczonych na program Mieszkanie dla młodych spraw...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dokonały oceny pod względem formalnym 96 wniosków złożonych przez sa...

W Gdańsku powstanie wielka fabryka morskich wież wiatrowych. Rocznie powstawać tam będzie nawet 150 konstrukcji. Dzięki realizacji tego projektu powstanie około 500 miejsc pracy dla wysokiej klasy specjalistów. Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego odbyła się 5 czerwca na terenie Stoczni Gdańskiej, gdzie powstaje inwestycja. To ważne wydarzenie symbolizuje dynamiczny postęp w realizacji projektu, który ma wspierać rozwój Morskiej Energetyki Wiatrowej (MEW) w Polsce i Europie. Nowa fabryka wież offshore zlokalizowana w Gdańsku, z bezpośrednim dostępem do nabrzeża, jest kluczową inwestycją dla polskiego sektora energetyki odnawialnej.

W Krajowym Planie w dziedzinie Energii i Klimatu rząd przewiduje zainstalowanie do 2030 roku około 5,9 GW w morskich farmach wiatrowych i kolejnych 12 GW w ciągu następnej dekady. Offshore ma być istotnym filarem dekarbonizacji krajowej gospodarki. Realizowane przez polskie spółki wraz z partnerami zagranicznymi projekty tzw. fazy I nabierają tempa i wkraczają w etap budowy infrastruktury na lądzie. Wśród wyzwań, które czekają wykonawców, jest m.in. brak pracowników z branży offshore. Pomocne może być ściąganie do kraju Polaków, którzy pracują na zagranicznych projektach morskich.